城市格局 
　　遠(yuǎn)城區(qū)不再層層建環(huán)線
　　到2015年，武漢的城市面貌將會(huì)發(fā)生怎樣的改變？昨日，阮成發(fā)描繪出未來武漢“1+6”的城市格局，城市發(fā)展擴(kuò)張將不再走層層建設(shè)環(huán)線的老路。
　　據(jù)了解，“1+6”的城市格局將于2015年基本形成，即中心城區(qū)控制在三環(huán)線以內(nèi)，6個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)各集中規(guī)劃建設(shè)一座新城，形成“主城+新城組群”和以主城區(qū)為核，多軸多心的城市空間總體構(gòu)架，基本完成城市空間布局調(diào)整。“十二五”期間，武漢市在中心城區(qū)的建設(shè)上，將重點(diǎn)沿兩江四岸開發(fā)建設(shè)，遠(yuǎn)城區(qū)沿軌道交通布局發(fā)展，二環(huán)以內(nèi)城中村、中心城區(qū)危舊房和棚戶區(qū)改造將全面完成。“十二五”期間，大東湖生態(tài)水網(wǎng)構(gòu)建等治湖工程將基本完成，武漢將成為一座濱江濱湖特色鮮明的國(guó)家生態(tài)園林城市。
　　區(qū)位交通
　　全國(guó)高鐵將在武漢交匯
　　武漢的區(qū)位交通條件在全國(guó)位居前列，“十二五”期間，進(jìn)一步凸現(xiàn)武漢的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，基本建成全國(guó)性的綜合交通樞紐。
　　阮成發(fā)介紹，未來五年，武漢與全國(guó)主要大城市之間將實(shí)現(xiàn)高速客運(yùn)專線直接相連，成為全國(guó)高鐵客運(yùn)專線網(wǎng)的主要樞紐城市；長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心初步建成；武漢新港港口貨物吞吐能力突破1.5億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到200萬標(biāo)箱；天河機(jī)場(chǎng)第三航站樓、第二跑道建成投入使用，旅客吞吐能力達(dá)到3800萬人次，成為輻射全國(guó)，面向國(guó)際的大型航空樞紐和航空物流中心。屆時(shí)，武漢將基本建成公路主樞紐和“五環(huán)十八射”的高快速路網(wǎng)，成為全國(guó)高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)。
　　阮成發(fā)說，未來兩到三年，北京、成都到武漢的高速鐵路都將建成通車，我國(guó)東、南、西、北4個(gè)方向的高速鐵路將在武漢交匯，形成武漢到長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、成渝等重要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的3―5小時(shí)交通圈。
　　市內(nèi)交通
　　二環(huán)內(nèi)成“半小時(shí)交通圈”
　　針對(duì)目前武漢的“大工地”現(xiàn)象，阮成發(fā)坦言，這使得城市交通壓力很大，未來五年，能否有效緩解中心城區(qū)的交通擁堵狀況，將成為城市發(fā)展的重要方面。
　　根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，“十二五”期間將形成中心城區(qū)快速交通體系。到2015年，武漢市五條軌道交通建成通車，總里程達(dá)到134公里；建成通達(dá)各個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)的輕軌交通，軌道交通網(wǎng)絡(luò)初步形成。暢通一環(huán)，建成二環(huán)，完善三環(huán)，建設(shè)四環(huán)，城市環(huán)線、快速路網(wǎng)基本形成。
　　未來五年，為緩解“過江難”的問題，武漢市將規(guī)劃建設(shè)8-10條過長(zhǎng)江通道和3條過漢江通道，形成13到15條過長(zhǎng)江通道和7條過漢江通道。基本形成以軌道交通、城市環(huán)線、快速放射線、過江通道為骨架，主干路、次干路、支路為基礎(chǔ)的城市道路網(wǎng)，路網(wǎng)平均運(yùn)行車速接近30公里/小時(shí)。屆時(shí)，二環(huán)以內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)車行時(shí)間基本將不超過30分鐘。
　　宜居城市
　　計(jì)劃實(shí)施城市“三網(wǎng)融合”
　　未來五年間武漢市將在哪些方面發(fā)展民生，是市民關(guān)注的重點(diǎn)。昨日，阮成發(fā)在講話中強(qiáng)調(diào)，“十二五”期間，武漢將更加“宜居”。
　　根據(jù)設(shè)想，“十二五”期間，武漢市將進(jìn)一步提升城市功能，實(shí)現(xiàn)三網(wǎng)(電信網(wǎng)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)和有線電視網(wǎng))融合，實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)(在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)，通過各類可能的網(wǎng)絡(luò)接入，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò))示范工程，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)(利用傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等建立的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng))的全覆蓋，同時(shí)加強(qiáng)電子政務(wù)建設(shè)，90%的政府行政許可將能在網(wǎng)上直接辦理。而在衣食住行方面，一張“武漢通”將能基本覆蓋所有相關(guān)的小額消費(fèi)。醫(yī)療保險(xiǎn)也將與電子病歷相銜接。
　　到“十二五”末，主城區(qū)污水處理率達(dá)到90%以上，城市綠化覆蓋率將由現(xiàn)在的36%增加到40%以上，中心城區(qū)湖泊“一湖一景”改造全面完成，武漢的城市風(fēng)景將更加美麗。
　　住房就業(yè)
　　人均住房面積35平方米
　　就業(yè)難、住房難，一直是市民們普遍關(guān)心的問題。昨日，阮成發(fā)表示，“十二五”期間，提高就業(yè)，改善居民居住條件，是政府著力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)之一。
　　根據(jù)發(fā)展設(shè)想，“十二五”期間，武漢市將進(jìn)一步提高就業(yè)水平，將調(diào)查失業(yè)率控制在6%以內(nèi)，社會(huì)保障體系更加健全，各類社會(huì)保障基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋；不斷改善城鄉(xiāng)居民的居住條件，到2015年，城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積達(dá)到35平方米。
　　在教育方面，15歲以下人口人均受教育年限達(dá)到12年，高等教育毛入學(xué)率達(dá)到45%以上，適應(yīng)人民需要的文化產(chǎn)品更加豐富，人人享有衛(wèi)生保健服務(wù)。
　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展
　　打造六個(gè)“千億產(chǎn)業(yè)群”
　　昨日，武漢市市長(zhǎng)阮成發(fā)在介紹武漢市“十二五”發(fā)展基本設(shè)想時(shí)，信心滿滿地勾畫了未來五年的發(fā)展目標(biāo)――到“十二五”末，武漢經(jīng)濟(jì)總量將超過萬億元。
　　阮成發(fā)說，在優(yōu)化結(jié)構(gòu)、提高效益、降低消耗的基礎(chǔ)上，“十二五”期間，武漢市經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)12%，到“十二五”末，經(jīng)濟(jì)總量超過萬億元，形成電子信息、汽車、裝備制造、鋼鐵、石油化工、食品等六個(gè)“千億產(chǎn)業(yè)群”。此外，服務(wù)業(yè)增加值占全市GDP的52%，現(xiàn)代商貿(mào)、現(xiàn)代物流和金融業(yè)占服務(wù)業(yè)增加值的50%，成為全國(guó)重要的先進(jìn)制造業(yè)中心和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心。“十二五”期間，基本構(gòu)成國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)創(chuàng)新體系框架，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的綜合性高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)將聚集一批優(yōu)秀創(chuàng)新人才，特別是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，形成一批具有全球影響力的創(chuàng)新型企業(yè)，一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)際知名品牌，企業(yè)總收入超過8000億元，初步建成世界一流的高科技園區(qū)，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。
　　伴隨經(jīng)濟(jì)總量的不斷發(fā)展，到2015年，武漢城鎮(zhèn)居民人均可支配收入將達(dá)到3.2萬元，農(nóng)民人均純收入達(dá)到1.27萬元，年均增長(zhǎng)10%。
　　城市圈
　　基本建成城際鐵路網(wǎng)
　　“十二五”期間，作為“1+8”城市圈的中心，武漢與城市圈各城市如何加快一體化的進(jìn)程，將成為武漢“中部崛起”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。昨日，阮成發(fā)表示，在武漢“十二五”發(fā)展基本設(shè)想中，武漢城市圈將形成交通、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)等五個(gè)“一體化”。
　　據(jù)了解，在未來五年，武漢城市圈將基本建成城際鐵路網(wǎng)，4條城際鐵路建成投入運(yùn)行，武漢新港建設(shè)取得突破，武漢至圈內(nèi)城市高速公路網(wǎng)基本建成，形成一體化綜合交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，武漢與圈內(nèi)城市產(chǎn)業(yè)分工合作將進(jìn)一步加強(qiáng)，初步形成產(chǎn)業(yè)鏈完備的一體化產(chǎn)業(yè)體系；區(qū)域內(nèi)行政壁壘進(jìn)一步打破，基本形成一體化金融、商品、技術(shù)、勞動(dòng)力和旅游市場(chǎng)體系。跨區(qū)域生態(tài)建設(shè)和環(huán)境保護(hù)協(xié)作機(jī)制基本形成，城市圈內(nèi)江湖連通，水環(huán)境綜合整治等取得新進(jìn)展。武漢與圈內(nèi)城市還將實(shí)現(xiàn)教育、科技、文化、衛(wèi)生等社會(huì)資源共享，區(qū)域城鄉(xiāng)一體化水平進(jìn)一步提高。 (記者 葉純 實(shí)習(xí)生 周超)