29日在曲阜市，隨著最后一根500長的鋼軌順利就位，國家重點建設項目-京滬高速鐵路山東段的鋪軌任務在全線率先完成。

　　京滬高速鐵路山東段，途經德州、濟南、泰安、曲阜、棗莊等5市19個區、縣，正線全長358公里，是全線途經線路最長的省份。

　　中鐵十六局京滬高鐵項目部經理郭品云介紹， -

在鋪軌的過程當中，施工難度大，坡比度達到13.7%。

　　山東段鋪軌始于今年8月1號在位于濟南崔馬莊路段開工。中鐵十六局和中國水電集團同時向南北兩個方向鋪設鋼軌。建設者克服任務重、標準高、工期緊等困難，精心組織精細施工，僅用90天時間順利完成鋼軌鋪設，確保京滬高鐵優質、安全、高效、有序推進。

　　京滬高鐵是世界上一次性建設里程最長、標準最高的高速鐵路，全長1318公里，設計時速為350公里。工程自2008年4月18號開工到現在，山東段累計完成投資200多億元。京滬高鐵預計于2012年建成通車，屆時北京到上海由原來10小時縮短為4小時，從根本上緩解京滬大通道運輸能力長期緊張的狀況。