高速公路邊的公示牌上明明寫著，小于2噸的小貨車屬于一類車，按每公里0.4元的標準收費。貨車司機湯先生的小車屬于一類車，但是他開著空車跑了10公里卻被收了20元。 

　　對此，收費人員表示，貨車一律按照計重收費。 

　　究竟是按什么標準收費呢？這讓湯先生有點弄不明白了。 

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小貨車跑肥東要20元通行費? 

　　10月23日15時許，湯先生開貨運面包車去拉貨，因為肥東的主干道正在修路。為了趕時間，湯先生決定從高速走。在合寧高速公路包河大道的入口處，湯先生看到公示牌上顯示：七座以下的小客車以及兩噸或兩噸以下的小貨車都屬于一類車，每公里收費0.4元。湯先生算了一下，自己的小貨車只用繳5元通行費。 

　　可下高速時，龍塘收費所工作人員報出的數字讓湯先生嚇了一跳�！�20元？”他有些不相信自己的耳朵。 

　　湯先生認為不合理，便和對方理論起來。收費所工作人員表示，他們是按規定收費的。在湯先生的要求下，收費所負責人還給他寫了份說明。大意是收費所按國家文件規定，貨車以計重標準收費，湯先生從包河大道上高速，按標準計收20元，不按類型（一類）收費。 

　　當天，湯先生運貨時，從龍塘上了高速，在蜀山收費所下了高速，同樣被收了20元。 

　　 兩個標準有“打架”之嫌 

　　10月27日下午，記者跟著湯先生從包河大道附近上了高速，在入口處，記者看到了兩塊收費公示牌。其中一塊牌子上寫著安徽省合寧高速公路車型分類及收費標準：七座以下的小客車、2噸或2噸以下的小貨車屬于一類車，0.4元/車/公里。 

　　另一塊牌子上印著的是《關于公路載貨汽車試行計重征收車輛通行費標準的通知》。其中備注一欄中寫著：“車貨總質量不足5噸者，按5噸計費”，“計重收費不足20元時，按20元計算”。 

　　到底以哪個為標準，公示牌上并沒有說明情況�？傻浇鹫�路收費所出高速公路時，湯先生又被收了20元。 

　　 解釋：計重器壞了就按車型標準收費 

　　“你這收費肯定不合理！”湯先生要求對方出示文件。收費所一名工作人員帶著湯先生到了公示牌下，這里的公示牌和記者在入口處看到的一樣。 

　　“現在貨車都是計重收費，我們的收費是有依據的�！笔召M所工作人員指著印有相關通知的告示牌說，“這是省里的文件規定，全省都是統一的”。 

　　“為什么不按照車型標準收費呢？車型標準既然不實行，為何還要存在呢？” 

　　對此，工作人員解釋稱，只有在計重器不好用了的時候，才會按車型標準來收費。 

　　 說法：收費所的收費有依據并不違規 

　　湯先生表示，兩個標準同時存在，公示牌也不說明在什么情況下使用哪個標準，很容易讓司機誤解，他認為收費所收取的通行費不合理。 

　　省交通廳規費征稽處工作人員表示，高速公路收費所的收費并不違規。該工作人員拿出了一份2004年12月31日發布的文件。文件上首先介紹了高速公路按車型收費標準的調整，其標準和記者在路口所見公示牌上的車型標準沒有差別。其次介紹了計重收費標準的調整。其正常質量的車輛收費標準一欄中，封閉式高速公路：基本費率為0.08元每噸公里。后面寫著“計重收費不足20元時，按20元計費”。 

　　工作人員介紹，貨車計重收費是從2004年10月開始實施的，在這之前是按照車型標準來收費的，之所以依然存在車型標準收費一欄，是因為“計重收費器壞了，就按照車型標準收費”。 

　　湯先生認為文件很不嚴謹，并沒有注明這種特殊情況，讓人產生誤解。對此，省交通廳規費征稽處工作人員也表示，文件可能存有不合理的地方。