2010年以來，廣西交通運輸系統各單位各部門堅持目標不變、任務不減，不動搖、不懈怠的工作要求，用“四個非常”措施應對困難和問題，確保了交通固定資產投資繼續高位增長。 　　前三季度，交通固定資產投資累計完成329.3億元，比2009年同期凈增51.66億元，同比增長18.61%，增幅高于全國同行業平均水平(15.29%)3.32%，完成年度投資計劃的53.06%。其中，公路、水路、運輸站場建設分別完成273.7億元、50.46億元、2.78億元，分別為2009年同期的116.1%、144.95%、107.2%。在公路建設完成投資中，高速公路建設完成128.9億元，為上年同期的104.4%；路網項目和農村公路建設分別完成35.67億元和25.98億元，分別為上年同期的77.4%、95.2%；社會投資其他公路項目完成83.1億元，為2009年同期的214.1%。在水運建設完成投資中，沿海港口和內河建設分別完成投資31.2億元和19.2億元，同比分別增長9.25%、209.4%。前三季度，累計完成交通固定資產投資在全國同行業中排第12位，在西部排第4位，繼續保持中上領先地位。
　　17條續建高速公路進展明顯加快。目前廣西已進入旱季施工的黃金季節，力爭年底實現主體通車的隆林至百色、宜州至河池2條高速公路繼續加快沖刺，其他15條續建高速公路建設進度明顯加快。截至9月底，隆林至百色、宜州至河池、六寨至河池、興安至桂林高速公路項目，自開工累計完成投資均占計劃總投資的68%以上，有的甚至超過90%，具體分別為90.17%、68.2%、73.5%、88.1%。欽州至崇左、玉林至鐵山港、六景至欽州港等北部灣沿海3條續建高速公路，建設進度也明顯加快，自開工累計完成投資均占計劃總投資的40%以上，具體分別為50.9%、42.9%、40.1%。
　　續建水運重大項目繼續加快推進。自開工建設至2010年9月底止，防城港20萬噸級航道、欽州港30萬噸級航道、防城港18～22號泊位、防城港東灣403～407號泊位、欽州港大欖坪3～8號泊位、欽州港大欖坪12～13號泊位、欽州港果子山10萬噸級散貨碼頭、北海鐵山港1～4號泊位等一批北部灣港重大項目，以及桂平二線船閘、魚梁航運樞紐、柳江航道整治、貴港貓兒山作業區二期工程等一批內河水運重大項目繼續加快推進。其中柳江航道整治工程、魚梁航運樞紐工程建設進展順利，北海港鐵山港區航道疏浚二期工程疏浚任務已完成，西南水運出海通道紅水河(曹渡河口至橋鞏)航道工程6月中旬已開工建設。一批水運重大項目進入實質性施工階段。
　　項目前期工作繼續加快推進。上半年，實現了防城至東興高速公路、柳州至南寧高速公路改擴建工程、西南水運出海通道曹渡河口至橋鞏段工程、欽州港深水航道續建工程等一批重大項目的開工建設。計劃下半年開工的10個高速公路項目前期工作有序推進，其中馬山至平果、來賓至馬山高速公路初步設計已審批，鳳凰至灌陽高速公路工可已獲得批復核準，桂林至三江高速公路工可近期將獲得批復核準，其他項目前期工作加快推進。計劃開工的貴港航運樞紐二線船閘工程、南寧至貴港Ⅱ級航道工程、北海港郵輪碼頭工程等項目前期工作加快推進。