隨著珠江源大城市的迅速崛起，曲靖市已逐步發展成為滇東區域性中心城市。曲靖市委副書記、市長岳躍生在接受媒體采訪時稱，在“橋頭堡”建設推進過程中，曲靖市將成為云南加強同國內其他地區的橫向經濟聯合和協作、承接東部產業轉移的重要區域，并以其獨特的區位、交通、自然資源和產業基礎等比較優勢，輻射帶動周邊地區發展。 
　　曲靖市與貴陽市、蘭州市等省會城市2009年地區生產總值的差距僅有數十億元，而且曲靖市經濟增長勢頭強勁。因此，岳躍生提出，在一到兩年內趕超西部經濟規模較小的省會城市，特別是貴陽市，以后將成為曲靖發展的重要市場。而工業，將是曲靖發展的基礎。 
　　　計劃 2015年實現經濟總量倍增 
　　云南信息報（以下簡稱“云信”）：曲靖是如何理解“橋頭堡”戰略的？在“橋頭堡”建設中，曲靖市的定位是什么？ 
　　岳躍生：“橋頭堡”戰略，彰顯了云南在中國向南亞和環印度洋國家開放中的樞紐作用和基地作用，是國家對云南的重大發展定位。面向西南開放的“橋頭堡”，包含大通道、大基地、大開放的內涵。 
　　曲靖市在云南省擁有其他州市不可替代的兩大中心，第一是產業基地中心，第二是物流中心�，F在我們云南7個重點州市的經濟總量占全省85%，而曲靖市經濟總量和人口都排名第二位。在農業產業上，曲靖市糧食、烤煙、生豬等產量在云南省首屈一指。曲靖市工業門類齊全，而且近幾年經濟發展迅速，烤煙、能源、裝備制造、化工等行業在云南地位舉足輕重。 
　　云信：曲靖市在交通、工業方面是否具備競爭優勢？將如何發揮這些資源在“橋頭堡”戰略下的作用？ 
　　岳躍生：曲靖市地處滇黔川三省結合部，素有“入滇鎖鑰”之稱，交通優勢明顯。同時，曲靖也是云南省重要的工業基地，2009年全市工業總產值達到1010.99億元，在全省穩居第二位，“十一五”以來年均遞增21.2%�？梢哉f，曲靖市的交通和工業在全省的地位舉足輕重。 
　　特別是工業，2009年全市工業增加值完成409.4億元，占全市生產總值的比重為47.5%，比2005年的194.4億元（占全市生產總值的44.1），凈增215億元，增長了2.1倍，年均遞增20.5%。未來幾年，傳統的化工、冶金、機械等產業通過提質改造，產業鏈不斷延伸，產品結構明顯改善；生物制造和新能源、新材料等新興產業健康發展。 
　　依托這些比較優勢，力爭到2015年地區生產總值突破2000億元，實現經濟總量倍增，比“十一五”末翻一番；到2020年人均生產總值達24000元以上，與全國、全省同步實現全面小康的總體目標。 
　　交通 建設曲靖2小時經濟圈 
　　云信：在交通基礎設施建設方面，曲靖市有哪些計劃？ 
　　岳躍生：曲靖市位于西部大開發南貴昆經濟帶的中心，轄區內有3條鐵路、4條國道和4條高速公路，曲靖中心城區距離昆明新機場僅1小時車程，入省通邊快捷。西部大開發以來的10年間，曲靖市先后投入了220億元建設交通基礎設施，全市公路建設基本以每年1000千米的速度在延伸，公路密度是全省的近2倍。到2015年末，曲靖市將完成高速公路390千米，解決杭瑞高速曲靖境內“斷頭路”問題。 
　　利用交通優勢，曲靖市也正在大力發展現代物流服務業，希望建成西南重要的區域性現代物流樞紐。重點推進西城區、南海子等10個以工業品倉儲和產品包裝、裝卸、運輸為主的工業物流中心加快建設，加快以產業物流為主的生產性服務業發展，把曲靖市建成連接內地、通邊達海的重要通道和西南重要的區域性現代物流樞紐。實施總投資478億元的296個重點項目，力爭把曲靖市建成西南重要的區域性現代物流樞紐，到2015年增加值達715億元。 
　　配合珠江源大城市建設，曲靖市提出的發展目標是實現市到縣公路高速化，主要出省道路高速化或高等級化，形成市中心城區到各縣市2小時經濟圈。公路客運站場的建設必須堅持前瞻性、功能性的統一，合理布局客運站場，加強公路客運與城市公交、出租車、鐵路客運等運輸方式的銜接與協調，努力實現“零距離換乘”、“無縫對接”，為旅客乘車候車提供方便。 
　　工業 6大支柱產業投資近3000億 
　　云信：曲靖市工業發展基礎好，但高耗能、高污染的重工業居多，那么工業經濟在轉方式、調結構方面有哪些做法？ 
　　岳躍生：曲靖是云南產業體系較為完善的州市之一，在工業方面已形成了涵蓋39個行業大類的較為完善的工業體系，培育壯大形成了煙草及配套、能源、化工、礦冶、汽車和機械制造、生物資源開發創新六大支柱產業。現已基本構建了以優勢特色農業、能源、煙草、化工、冶金、汽車和機械制造、輕工及建材、生物制藥業為支柱的產業集群。依托“兩種資源，兩個市場”，加快建設具有明顯區域特色和明顯競爭優勢的產業基地，打造新高地，曲靖具有明顯的優勢。 
　　云信：在工業體系保障“橋頭堡”建設過程中，有哪些重點項目正在開展？建設目標是什么？ 
　　岳躍生：曲靖市將繼續致力于加快產業結構調整，推動經濟發展方式轉變，培育壯大能源、煙草及配套、化工、冶金、裝備制造、新材料、特色生物等支柱產業群，力爭把曲靖建設成為西南煤電及新能源基地、現代煙草加工基地、新型煤化工基地、先進裝備制造基地、有色金屬及新材料基地、綠色食品基地六大支柱工業體系。 
　　六大支柱工業行業總投資將超過2979億元。具體來講，在能源基地建設方面，曲靖市正在實施總投資848億元的60個重點項目，把曲靖建設成西南地區重要的煤電基地和以風能、核能為主的新能源基地，到2015年增加值達到300億元。實施總投資33億元的5個煙草項目，把曲靖建成全國重要的現代煙草加工基地，到2015年增加值達到125億元；實施總投資782億元的43個項目，力爭把曲靖建成西南地區重要的化工基地，到2015年增加值達到196億元；實施總投資898億元的29個項目，把曲靖建成西南地區重要的冶金及光伏材料基地，到2015年增加值達到298億元。后兩個基地投資分別為126億元和292億元。 
　　城建 “十二五”末城鎮化率達70% 
　　云信：根據此前規劃，珠江源大城市建設將是曲靖市未來5-10年城市化發展的方向，那么這個規劃的建設目標是什么？基礎設施建設能否保障城市和人口的擴張？就業如何保證？ 
　　岳躍生：曲靖市是人口大市，2009年末全市在籍總人口616.2萬人，常住人口占全省總人口的12.7%，是云南省人口第二大市，人口密度也高于全國、全省平均水平。因此，推進城市化建設和城市基礎設施建設、提供就業機會是未來城市發展的重點。 
　　推進滇中城市經濟圈一體化建設，是曲靖市未來幾年城市建設的主要工作。按照“一主兩副”（即以麒麟區含曲靖經濟技術開發區為主城區，沾益、馬龍為副城區）統籌規劃，大力發展珠江源大城市經濟，大力發展珠江源低碳城市經濟，將曲靖構建為滇中城市經濟圈的東部增長極，增強珠江源經濟圈的輻射力和影響力。力爭到2015年，珠江源大城市建成城區面積達100平方千米，城鎮人口102萬人。中心城區建成面積達到70平方千米，城鎮人口72萬人，城鎮化率70%。中心城區建成國家級文明城、生態城，8個縣城建成省級生態園林城。 
　　在基礎設施建設方面，主要推進路網、水網、電網等建設。交通方面除了前面談到的，還要配合做好滇中城市輕軌建設準備工作，爭取啟動會澤旅游機場建設。隨著城市人口的增加，曲靖市將建立完善以政府投入為引導、企業投入為主體、市場融資為支撐的多元化教育體系，依托曲靖師范學院建成以工科為主的曲靖綜合大學，培養高層次人才。大力發展職業教育，將曲靖職教中心建成全國知名、西南一流的職業教育基地，同時解決居民就業和經濟發展對技能人才的需求問題。