2010年，河北全省高速公路建設(shè)投資將超500億元，全年開工在建高速公路有望超過34條段3000公里。為全面完成省委、省政府賦予的光榮而艱巨的建設(shè)任務(wù)，河北省交通運輸廳保質(zhì)量、保安全、保工期、保廉潔，利用4月至7月和8月至11月兩個黃金施工期，連續(xù)開展“百日會戰(zhàn)”和“百日決戰(zhàn)”勞動競賽活動。400余家施工單位、數(shù)十萬名建設(shè)者勇當(dāng)先鋒、奮力拼搏，到年底可比原計劃多建成通車兩條段，全年高速公路將建成通車1000公里以上，通車總里程突破4000公里。
 今年已建成通車5條段222.6公里
 截至10月中旬，全省高速公路建設(shè)完成投資390億元，同比增長50%，完成年計劃的78%。今年已建成通車項目5條段222.6公里。大廣高速公路衡大改擴建段7月1日建成通車，青蘭高速公路邯鄲至涉縣段9月1日通車，張承高速公路里東窯至崇禮段9月28日通車，張石高速公路石家莊北出口支線9月30日通車，張石高速公路張保界至淶源段已于10月25日通車。
 其余8條段高速公路正在全力以赴抓緊施工：長深高速公路冀遼界至承德段、承德至承唐界段（承德段）和承唐界至南小營段（唐山段）計劃11月8日通車；保阜高速公路京昆互通至阜平縣城段、京化高速公路土木至膠泥灣段、大廣高速公路固安至深州段、大廣高速公路深州至大名段、廊滄高速公路滄州段計劃12月底通車。
 河北今年建設(shè)的高速公路項目大多在西部和北部山區(qū)，橋梁隧道占路段總長度近40%，技術(shù)復(fù)雜，施工條件惡劣。據(jù)統(tǒng)計，河北目前開工在建的大橋、特大橋達740多公里（單幅），隧道總長達380多公里（單洞）。該廳采取多項有力措施，確保各項目如期完成。
 通車項目督導(dǎo)組確保重點路段通車
 河北省交通運輸廳深入開展“質(zhì)量年”活動，嚴把建設(shè)過程中的設(shè)計、材料、施工和監(jiān)督等環(huán)節(jié)。一是按照“平行推進、交叉進行、提前介入”的原則，不斷優(yōu)化設(shè)計，加快前期工作進度。二是對鋼筋、水泥等主要材料加強源頭管理，隨時檢測工程質(zhì)量。三是對一線骨干人員實行登記制度，對所有在建項目實行全面督察，確保各項目質(zhì)量優(yōu)良率達100%。
 河北省交通運輸廳以開展“平安工地”活動為總抓手，強化對一線施工人員的安全教育，每個標段均設(shè)立專職安全員；建管處與施工、監(jiān)理單位分別簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，落實一崗雙責(zé)；應(yīng)用數(shù)字視頻、安全帽定位系統(tǒng)等新技術(shù)消除安全隱患；完善安全預(yù)警和應(yīng)急救援體系，提高事故自救和現(xiàn)場處理能力，通過精細化管理實現(xiàn)零傷亡。
 為確保重點路段通車，河北省交通運輸廳成立通車項目督導(dǎo)組，問題少的項目一月一督導(dǎo)，問題嚴重的隨時督導(dǎo)；重點項目成立保通車領(lǐng)導(dǎo)小組；搶抓施工黃金季節(jié)，連續(xù)開展了“百日會戰(zhàn)”和“百日決戰(zhàn)”勞動競賽；分解任務(wù)進度目標，建立工程進度保證金制度，實施獎罰措施；廳領(lǐng)導(dǎo)深入一線，幫助解決征地拆遷等地方難題，營造良好建設(shè)環(huán)境。
 該廳還牢牢把住防腐紅線保廉潔，全面推行高速公路建設(shè)“十公開”制度，實行紀檢再派駐制度，并且所有高速公路建設(shè)項目均實行全過程跟蹤審計。今年以來，河北高速公路建設(shè)沒有發(fā)現(xiàn)任何腐敗案件，確保工程優(yōu)良、干部優(yōu)秀。