預計到今年年底，中國公路網總里程將達到３９５萬公里，其中，農村公路總里程將達到３４５萬公里。 　　交通運輸部副部長馮正霖２７日在此間舉行的第二屆世界農村公路大會上介紹，中國東中部地區９４％的建制村通了瀝青（水泥）路，西部９８％的建制村通了公路。
　　中國廣大農民出門不僅有路走，而且有車坐。在通路的基礎上，中國農村客運進一步推進。馮正霖介紹，截至２００９年底，中國共有農村客動車輛３４萬輛，農村客運站１４萬多個，農村客運線路近８萬條，日均發客運班車約１００萬個班次。農村客運班車通達全國３．５萬個鄉鎮、５５．３萬個建制村，全國鄉鎮、建制村通班車率分別達到９８％和８７．８％。
　　此間專家指出，中國農村公路的可喜變化對發展現代化農業和增加農民收入起到了關鍵作用，成為中國正在進行的新農村建設的一大亮點。
　　世界農村公路大會由國際道路聯盟倡導并主辦，第一屆大會在坦桑尼亞舉行，第二屆由中國公路學會和山東省交通廳聯合承辦。
　　中國公路學會理事長李居昌介紹，來自世界３０多個國家的３００多位來賓和專家學者，在此后的三天里，將圍繞“農村公路的可持續發展與新農村建設”的主題，就如何促進世界范圍的農村公路發展進行廣泛而深入的研討。
　　馮正霖坦言，中國農村公路建設目前仍存在一些不容忽視的問題，仍處于較低水平發展階段，農村地區公路交通服務保障能力滿足不了現有需求。他公布，根據中國《全國農村公路建設規劃》要求，到２０２０年中國農村公路的發展目標是：具備條件的鄉（鎮）和建制村通瀝青（水泥）路，農村公路里程達３７０萬公里。