26日滬杭高鐵開通運營。據介紹，滬杭高鐵只是滬昆高鐵、滬深鐵路的一部分，未來上海到昆明、成都最快只要10小時。

　　首次設計建設高鐵隔音屏障

　　26日起，上海至杭州開行50對時速350公里高速動車組列車。滬杭高鐵開行后，上海虹橋站一站直達杭州站只需45分鐘，較之前上海南站開行的動車組節省了33分鐘。為 -

更好地服務高鐵旅客，上海虹橋站共有80臺自助售票機提供自助購票服務。車站還印制了數萬份高鐵列車時刻表，在全市各售票窗口向旅客免費派發。

　　據鐵四院滬杭高鐵設計負責人徐緒寶介紹，為了環保和減少噪音，滬杭高鐵首次設計建設了國內高速鐵路半封閉式聲屏障，為減小對沿線高層建筑的噪音影響滿足環評要求，滬杭高鐵在上海林水美地苑設置了300米長半封閉式聲屏障。

　　滬杭高鐵未來可到昆明香港

　　“其實滬杭高鐵還只是開始，未來可通過這段高鐵到昆明、到香港。”徐緒寶告訴記者，滬杭高鐵是上海通往很多地方高鐵的“起步一段”，它是滬昆高鐵的一部分，也和滬深高鐵共線。

　　據了解，我國高速鐵路發展以“四縱四橫”為重點，在“四縱”中和上海有關的有京滬高速鐵路、滬深高速(5.61,-0.03,-0.53%)鐵路 (上海-杭州-寧波-福州-深圳)，而“四橫”中和上海有關的則有滬漢蓉高速鐵路 (上海-南京-武漢-重慶-成都)和滬昆高速鐵路 (上海-杭州-南昌-長沙-昆明)。這些鐵路分段建設，基本在2012年左右能全部建成，屆時，通過滬昆高鐵，上海到昆明最快只要10小時，到長沙也只要4小時左右。而通過滬深高鐵，到深圳可能只要5小時左右。此外，深圳至香港段也在籌建高鐵，上海到香港幾年后也能乘坐高鐵快速直達。

　　此外，滬漢蓉高鐵在明年初左右便能通車，最快10小時可到成都。而京滬高鐵2012年前建成通車后，最快4小時可到北京。