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晉城兩條高速路今日通車

2010-10-25 14:25:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
晉城市與大運高速公路直接相連,沁水縣第一次有了高速公路   10月25日,陽城至翼城高速,以及晉城環(huán)城兩條高速公路竣工通車,我省高速公路建設距離今年年度通車1000公里,通車總里程達到3000公里的目標又更近了一步,晉城全境的交通條件,也因這兩條高速公路的通車,而邁上了一個新的臺階。陽城、沁水、翼城三縣及其晉城城區(qū)、澤州縣也將直接因此受益。10月24日,記者進行了走訪。
  晉城到翼城只需1小時
  青山環(huán)繞,大橋橫跨,一條盤山公路在山谷間盤旋曲折,時隱時現(xiàn),這是陽翼高速上隨處可見的風景。10月24日,陽翼高速建管處有關負責人告訴記者,陽城至翼城高速是山西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”第十橫的重要組成部分,公路全長64.8公里,連接晉城、臨汾兩市,途經(jīng)陽城、沁水、翼城三縣。起點位于陽城縣北音村,與晉陽高速公路相接,終點止于翼城縣楊家河村,與翼侯高速公路相通。沿線涉及8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)43個村莊,其中97%的路段地處晉城市境內(nèi)。全線設計標準為雙向四車道,設計速度80公里/小時。
  “陽翼高速公路通車后,從晉城到潤城距離為35千米,從潤城到沁水大約40千米,從沁水到翼城為24千米左右,按每小時100公里的速度算,從晉城到翼城,一個小時之內(nèi)就能到達。”時間的縮短,陽城、翼城等地的出行方便了,當?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品運輸、煤炭運輸也更加便利。
  終結沁水無高速歷史
  “對于晉城全市來說,陽翼高速橫貫全市腹地、使晉城至侯馬高速公路連為一體。同時西接大運高速公路,東接長晉、晉焦、晉濟高速公路,直入中原,是橫貫山西南部的一條重要的黃金通道。”省交通廳有關人士告訴記者,陽翼高速的開通將進一步完善我省的高速公路路網(wǎng)結構,把晉東南和晉南緊密地聯(lián)系在一起。
  隨著陽翼高速公路的開通,結束了晉城市沁水縣沒有高速公路的歷史,把陽城、澤州、高平、沁水快速連接起來,將加快沁河流域的城鎮(zhèn)化建設,提高晉煤外運能力,拉動旅游業(yè)的發(fā)展。對整個晉城市以及晉東南地區(qū)來說,將有效地改善投資環(huán)境,吸引外資,為山西融入華東經(jīng)濟圈創(chuàng)造條件。
  省內(nèi)第四條環(huán)城高速
  “晉城環(huán)城是全省第四條環(huán)城高速公路。”晉城環(huán)城建管處工作人員介紹,晉城環(huán)城高速公路是我省高速公路規(guī)劃“三縱十一橫十一環(huán)”的重要一段,北起長晉高速公路北義城互通樞紐,南至晉陽高速公路南村互通,建設里程30.8公里,概算投資14.137億元。高速公路全線采用雙向四車道標準修建,路基寬度24.5米,設計速度80公里/小時,共有大橋4座,中橋6座,小橋5座,互通立交樞紐6處,天橋12座,收費站4處,服務區(qū)1處。
  晉城環(huán)城高速的通車,宣告了晉城成為繼太原、大同、運城之后全省第四個有了環(huán)城高速的城市,這條高速對內(nèi)把晉城市新的城市規(guī)劃中各片區(qū)串聯(lián)起來,對外把長晉、晉陽、晉濟和晉焦四條出口高速公路連接起來,形成了更加完整順暢的高速公路網(wǎng)絡格局。
  帶動晉城西北農(nóng)村城鎮(zhèn)化
  “建成后的晉城環(huán)城高速與已經(jīng)建成的長晉高速、晉陽高速公路相連,使晉城市形成了完整的60公里外環(huán)高速公路,加上80平方公里城市面積、80萬城市人口,到“十二五”末,晉城市將成為山西面向中原的重要門戶城市和區(qū)域中心城市。”據(jù)有關人士介紹,短短30.8公里的晉城環(huán)城高速公路,拆遷復雜程度相當大,總共拆遷民房13373.61平方米、墳墓2000余座,搬遷中小企業(yè)20余家,遷移電力、通信、有線電視等管線數(shù)百公里,樹木、水池等設施更是不計其數(shù)。
  晉城環(huán)城高速沿線經(jīng)過晉城城區(qū)、澤州縣4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)38個行政村,將極大地帶動晉城城市西北部沿線農(nóng)村城鎮(zhèn)化、城市化發(fā)展進程。尤其是目前沿晉城環(huán)城高速建設的西北部物流園區(qū)已經(jīng)成形,成為這條高速最先帶來的變化。
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