渝萬城際高鐵沿途設6個車站，若達到預定時速，兩地通達僅45分鐘 

    昨日（23），中鐵二院重慶公司正式掛牌成立，成為重慶市首家集鐵路勘察、設計、施工、運營為一體的企業。公司承擔的重慶至萬州高速鐵路（也稱“渝萬城際高鐵”），沿途將設6個車站，若達到預 -

定時速，兩地通達時間僅需45分鐘。 

    從龍頭寺火車站出發 

    昨日掛牌成立的中鐵二院重慶分公司，前身是鐵道部第二勘察設計院重慶設計處。曾參與過重慶市多條重要鐵路，以及輕軌二、三號線的勘察設計。公司原址在渝中區上清寺，昨日正式遷往龍頭寺長途汽車站旁。 

    中鐵二院重慶公司是重慶至萬州鐵路客運專線的主體設計單位，這條鐵路也是全線在重慶境內的首條“高速鐵路”。 

    線路從重慶北站（龍頭寺火車站）出發，沿渝利鐵路并行，向東北經江北、渝北、長壽、墊江、梁平至萬州北站。線路正線長約247.369公里，從重慶北站出發后，沿途設了6個火車站，分別位于渝北復盛—長壽—長壽湖—墊江—梁平—萬州。 

    預計明年正式修建 

    重慶至萬州高速鐵路，速度目標值350公里/小時。設計列車追蹤間隔為3分鐘，這意味著，設計的最短間隔可達到每3分鐘發一趟列車（具體發班、間隔要看通車后的實際需求）。建成后，如果能達到350公里的設計時速，從重慶到萬州將不到45分鐘。 

    鐵路啥時開始修？昨日，相關人士透露，預計今年進行開工準備，明年進場正式修建，有望在2014年建成。 

    4年后，在重慶主城工作、家在萬州，搭高速鐵路上下班，也是可能實現的。