□中國物流與采購聯合會會長陸江
   “兩岸四地物流合作與發展大會”創辦于2001年，這是首次在臺灣舉辦。來自大陸的100多位團員，帶著深厚的同胞感情而來，抱著擴大交流、加強合作和學習取經的良好愿望而來。
    首先，我代表中國物流與采購聯合會，代表大陸代表團全體成員，對本次會議的成功舉辦表示熱烈的祝賀；對兩岸四地的各位代表和來賓表示熱烈的歡迎；對桃園縣以及臺灣同行為本次會議所做得工作表示衷心的感謝！
    過去的一年，兩岸四地經濟發展都受到國際金融危機的沖擊，物流業作為重要的生產性服務業也受到了嚴重影響。大陸連續推出一攬子計劃和相關政策，在世界率先實現經濟回升向好。2009年GDP增長9.1%，今年上半年增幅達11.1%。在經濟持續向好的推動下，物流業穩步回升。特別是去年3月， 《物流業調整和振興規劃》出臺，極大地提升了物流業在國民經濟全局的地位，帶動了各部門、各地區對物流業的重視和支持。今年1~6月份，大陸社會物流總額為58萬億元，同比增長18.4%；物流業增加值完成1.2萬億元，同比增長15.6%；社會物流總費用與GDP的比率下降到17.9%。就目前情況看，全年仍將保持平穩較快增長。 （下轉A2版）
□中國物流與采購聯合會會長陸江
（上接A1版）
    一年前，兩岸四地物流同行在海峽西岸的廈門相聚，取得積極成果。一年來，世界經濟形勢發生重大變化，兩岸四地經貿關系深入發展。特別是《海峽兩岸經濟合作架構協議》(ECFA)9月12日起正式生效實施，為兩岸步入和平合作、雙贏繁榮的新階段創造了重要條件。面對新的形勢、新的課題、新的機遇和挑戰，我們今天齊聚臺灣，共同探討兩岸四地物流業未來發展前景，促進交流與合作進一步深入，意義重大，影響深遠。為此，我提出以下四點建議。
    第一，加強合作。近年來，在兩岸四地經濟發展和政策推動下，經過業界共同努力，各方物流合作取得了明顯成效，打下了良好基礎。2003年，內地分別與香港和澳門簽署了《內地與香港關于建立更緊密經貿關系的安排》和《內地與澳門關于建立更緊密經貿關系的安排》（即CEPA）。今年6月，大陸海協會與臺灣�；鶗�正式簽署《兩岸經濟合作框架協議》(即ECFA)。這些協議的簽署和落實，為兩岸四地物流合作提供了制度性保障，我們要在新形勢下開辟新的合作空間。大陸將繼續奉行改革開放政策，歡迎臺港澳同胞在大陸設立物流企業，參與物流基礎設施建設，提供資金、管理、技術和人才。隨著兩岸四地經貿關系穩步發展，我們要逐步把物流合作引向深入，爭取就一些具體的項目達成新的合作協議。
    第二，擴大交流。除繼續辦好一年一度的大會以外，兩岸四地物流業界還應建立多渠道、多層次、多方式的聯系與交流機制。我們希望與臺港澳物流協會加強人員往來、網站鏈接和信息互通，建立更加緊密的經常性聯系。我們也希望就物流管理和技術方面的具體問題進行專題研討。如，物流標準的協調、協作與協同；物流人才的教育、培訓與交流；物流基礎理論研究及新技術研發等。我會歡迎在大陸投資的臺港澳物流企業加入中國物流與采購聯合會，參與企業評估、信用評定、業務培訓、研討交流等活動，享受同等的會員待遇。我們呼吁各方為對方企業提供法律政策咨詢以及相關服務。我會將于今年11月，分別在成都和南京舉辦“中國物流企業家年會”和“中國物流學術年會”，特別歡迎臺港澳同胞前往參加。
    第三，相互學習。兩岸四地經貿往來密切，經濟結構互補性強。發展物流業各有優勢，需要相互學習。近年來大陸物流業發展很快，形勢很好，但仍處于初步發展階段，還存在許多矛盾和問題。特別是在供應鏈管理、多式聯運、農產品冷鏈物流、電子產品物流、物流信息化等方面差距明顯，希望學習借鑒臺港澳同行的經驗。同時，我們也愿意把大陸物流業發展的實際情況介紹給臺港澳同行。
    第四，共創雙贏。大陸有廣闊的腹地和市場，臺港澳有良好的區位優勢、基礎設施和管理經驗。近年來，兩岸四地經濟發展，合作增強，促進了共同繁榮。粵港澳地區物流一體化的推進，臺灣“亞太營運中心”與大陸“海西經濟區”的對接，大陸中西部地區物流體系的升級改造，中部崛起以及東北地區老工業基地的振興等，都需要兩岸四地物流企業攜手合作。我們還要積極創造條件，發揮各自優勢，聯手開發國際市場。
    各位代表、各位來賓,兩岸四地情同手足，同屬中華民族大家庭。實現中華民族的偉大復興，是全體中華兒女的共同歷史責任。作為大陸物流行業社團組織，中國物流與采購聯合會將積極聯系會員企業，鼓勵和推動兩岸四地物流領域加強合作，擴大交流，相互學習，共創雙贏。凡是有利于兩岸四地物流業發展的事情，我們都會創造條件，提供支持，搞好服務。讓我們攜起手來，團結奮斗，務實開拓，為實現中華民族的偉大復興提供更加堅實的物流保障。