□隋秀勇
    日前，丹馬士公司宣布馬士基分銷業務公司（MDSI）整合后將并入丹馬士。隨著MDSI現在成為丹馬士的一部分，在北美地區丹馬士員工有大約1000人，每年創造超過5億美元的收入。
    作為A.P.穆勒馬士基集團 (以下簡稱 “馬士基”)旗下的物流公司，是2009年11月，在整合了馬士基物流的供應鏈管理業務和前德高貨運的貨代業務后組建的。目前，丹馬士已經是全球業務領先的物流公司之一，尤其在供應鏈開發能力以及供應鏈碳減排方面獨占鰲頭。
    如今，相對于服務費用，更注重時效性、安全性、便捷性的客戶，傾向于選擇能夠一站式服務的公司的合作。馬士基將MDSI整合后并入丹馬士，可謂一石二鳥，不僅迎合了客戶的需求，也符合大型物流企業打造供應鏈一體化的發展趨勢。
    正如丹馬士首席執行官Rolf　Habben-Jansen所說，“MDSI團隊并入丹馬士是一個自然的業務拓展過程。MDSI充分增強我們在市場上能夠提供的服務，使我們可為尊貴的客戶不斷擴展我們的服務范圍。”
    據了解，MDSI目前的運營范圍主要在美國和加拿大市場，每年營業收入2億美元左右，員工超過600人。MDSI作為一家倉儲與分銷公司，通過位于北美地區主要海運與鐵路門戶的18個場站，向客戶提供轉運、轉箱、倉儲與內陸運輸服務，并為眾多客戶將國際與國內的供應鏈連接起來。
    而且，在過去的幾年里進行重組、優化和更新場站設施后的MDSI，進一步優化了業務流程。因此，將MDSI并入丹馬士公司，進一步增加了丹馬士的物流服務能力。丹馬士方面表示，這將使客戶的海外采購得益于國際供應鏈和國內分銷的系統整合，這讓客戶有更充裕的時間去決定貨物最終分配到各門市的數量。提供控制成本和碳排放量的運輸和分銷服務，丹馬士為客戶提供從整個供應鏈采購，直至運送至最終地點的綜合物流解決方案。