在現代物流活動中，信息起著至關重要的作用。信息是由客觀事物發生的能被接受者接受的數據。商品的流動要準確、快速地滿足消費者的需求離不開信息流動；資金的及時回籠，也離不開相關信息的反饋。通過信息在物流系統中快速、準確和實時的流動�？墒蛊髽I迅速地對市場做出及時的反應，從而實現商流、信息流、資金流的良性循環。

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物流信息化的含義

　　物流一般是指各種物品實體從供應者向需求者的物理移動。它由一系列創造時間和空間效應的經濟活動組成，包括運輸、配送、倉儲保管、包裝、搬運裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動。是這些活動的有機整體。

　　物流信息化是指運用現代信息技術分析、控制物流信息，以管理和控制物流、商流和資金流。提高物流運作的自動化程度和物流決策的水平，達到合理配置物流資源、降低物流成本、提高物流服務水平的目的。物流信息化主要表現為物流信息的商品化，物流信息收集的代碼化和數據庫化，物流信息處理的電子化和計算機化，、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。

　　2我國物流信息化的發展現狀

　　我國物流信息化起步于20世紀70年代，20世紀90年代中、后期才進入迅速發展階段。近年來隨著我國經濟和現代物流業的快速發展。物流信息化建設也取得顯著成績。主要表現在：一是政府部門加大了對物流信息化推進力度。如，去年國家九部委聯臺發出的關于促進現代物流業發展的文件中，就有專門關于信息化建設的規劃，在全國科技中長期規劃中，也把信息化確定為物流中長期規劃的核心技術；二是我國物流信息技術與國際差距在逐漸縮小。特別是有兩項技術已經基本與國際同步：一個是RFID技術；另一個是解決跨平臺應用的信息系統整合技術。三是物流信息系統的標準化工作進展較快；四是企業對信息化得水平在提高。

　　3我國物流信息化存在的問題

　　目前，雖然我國的物流信息化發展取<優麥電子商務論文>得了一些成績，但其尚處于初步建立階段，還存在很多問題。

　　3.1物流信息化的認識不清

　　物流企業不知道信息化的關鍵所在，認為信息化就是計算機化，用計算機來武裝傳統的物流企業就是實現了信息化。即使配備了計算機，也最多只是局限在辦公自動化和日常事務處理方面。有的則認為信息化可以解決一切同題。希望通過信息化迅速改價企業的經營狀祝。

　　3.2韌流信息化標準混亂、一體化水平低

　　從目前的狀況來看。多數物流企業都是在自己原有優勢業務的基礎上開展信息化建設，缺乏規范的物流流程和信息化標準。同時。由于受現行經營體制的制約，大多數企業的物流活動由企業內部組織完成。這就嚴重限制了物流活動向專業化、信息化方向發展。目前從整體水平上看，存在規模較不、范圍窄、管理差、效率低、成本高等問題，其原因在于沒有形成優勢互補、強強聯合、共同發展的局面，而且分散單一的功能也不能滿足一體化的物流需要。

　　3.3物流信息化進程緩慢

　　物流信息資源開發是物流信息化建設的核心任務。目前，許多物流企業的物流信息化工作沒有解決好運作層和運作管理層的信息采集問題，以至于系統缺乏足夠的信息源。因而大大影響整個企業信息資源的開發利用。另一方面。不少企業忽視信息資源規劃工作，缺乏統籌規劃，致使設計、生產和經營管理信息不能快捷流通和共享，形成許多“信息孤島”。企業沒有享受到信息化投資應產生的效益，從而嚴重阻礙了物流信息化的進程。

　　3.4物流信息人才緊缺

　　現代物流信息化建設需要復合型的物流人才，他們既要有堅實的文化基礎知識、物流專業知識和現代信息技術，同時還要掌握一定的實踐技術。近幾年我國很多大中專院校都設了物流專業。培養了不少物流專業人才，但由于物流屬于實踐性很強的學科，一些物流專業的應屆畢業生不能適應崗位的需要，沒有進入物流行業。特別是缺乏在技術上和商業模式上都具有創新精神的高層次復合型人才。這就造成了我國物流人才的供需脫鉤。

　　4我國物流信息化建設的對策

　　針對上面提出的問題。結合我國物流產業信息化發展的實際和國際趨勢，應采取如下應對策略：

　　4.1改善物流信息化的基礎環境

　　我國政府已經認識到物流信息化對整個物流行業具有舉足輕重的作用，已把物流信息化作為一項基礎建設納入規劃。但國內物流信息化環境基礎依然較薄弱，今后政府部門應做出更有利于推動整個物流行業信息化發展的關鍵決策。努力激發物流信息化的社會需求，從而推動整個物流行業信息化水平提高，為整個物流行業信息化快速穩健的發展提供良好的基礎環境。

　　4.2重視物流信息化的標準問曩

　　物流行業的信息化建設需要這樣的標準，其社會效益和經濟效益巨大。為此，一要盡快在企業推廣應用智能化運輸系統。加快構筑全國和區域性物流信息平臺。優化供應鏈管理；二要在電子商務的應用方面，加強物流與電子商務的有效融合，實現電子化物流。同時也使現代物流配送為電子商務做支撐。通過建立一體化的物流信息系統。做到持續、簡便、準確地移動數據，及時自動地更新數據。提高物流全過程的透明性。三是企業應加大資金投入，建立具有廣泛兼容性的數據庫。井選擇優良的數據交換工具，使中國物流在較高的起點上進行運作，充分利用最新的互聯網技術平臺，縮小與發達國家的差距。

　　4.3加快建設物流信息化處理通用平臺

　　就我國現代物流業的信息化建設而言。應通過構建統一的基于In-ternet的物流公共信息平臺，徹底轉變企業的傳統管理和經營理念，以用戶為中心。以市場為主導，充分利用信息基礎設施，加快建設我國現代物流信息化的發展、實現現代化物流的電子商務化。通過這個平臺整合行業原有資源，深人開發各種相關的信息資源。并在流通領域及其相關領域切實做到信息資源共享、充分發揮物流行業的整體優勢。

　　4.4注重培養專業物流信息化人才

　　現代物流是一個涉及多學科、多領域的增值服務體系，物流企業實現信息化管理需要高素質的專業物流管理人才隊伍。應利用各種教育形式。在現有物流行業上崗人員或從其他相關信息業從業人員中選拔人才，進行培訓并采取推行從業人員上崗資格證書制度。此外還應組織專家盡快制定統一的物流專業的評估標準。規定物流專業的核心課程，以督促各級各類學校提高教學質量，用最新最前沿的知識培養在校學生，以使他們在走上工作崗位后能夠盡快滿足物流業信息化發展的需要。