10月20日，隨著宜萬鐵路萬州站信號站改工程完成并通過驗收，標志著宜萬鐵路信號工程全線順利通過了為期十天的靜態驗收，為11月底全線開通奠定了堅實的基礎。驗收結果顯示，宜萬線所有驗收項目全部合格，達到甚至優于設計標準。 　　兩鐵路局共同組織
　　10月10日，有世界鐵路橋隧博物館的宜萬鐵路全線各專業靜態驗收正式開始。此次驗收由武漢、成都兩大鐵路局組成的宜萬鐵路信號工程驗收小組實施。
　　武漢鐵路局襄樊電務段、成都鐵路局重慶電務段分段分組對宜萬鐵路全線12個車站微機聯鎖信號工程、288正線公里區間自動閉塞工程進行了十天的靜態驗收。據悉，靜態驗收后，全線信號工程還要進行調試和聯鎖驗證，預計本月25日開通車站微機聯鎖和區間自動閉塞信號工程。
　　五橋站所有指標合格
　　10月12日開始，由成都鐵路局組織設計、監理、接管等單位對宜萬鐵路W24標五橋車站進行了靜態驗收。
　　驗收組認為：五橋車站工程完成情況在該標段幾個車站中名列前茅；施工質量總體較好；工完料清，窗明凈幾，場容場貌很好。據悉，在萬州境內，全程共設五橋、魚背山、羅田火車站站點。但是目前只有五橋火車站將開通客運。而五橋火車站只是按照三級火車站設計，客運吞吐能力有限。因此將來萬州火車站依然將承擔大多數的旅客運送任務。
　　萬州站信號改造完畢
　　10月20日，宜萬鐵路萬州站信號站改工程落下帷幕。記者了解到，該站的站改是新建鐵路宜萬線引入萬州火車站后進行的升級改造。而萬州火車站原為達萬鐵路的終點站。萬州站改造完畢后，將新增第六股道，到發線達到6股道，專用調車線4股道。萬州車站全站道岔將達到56組，信號機75架、軌道電路82區段。