北京高速公路的大堵點杜家坎收費站有望告別擁堵。昨天(20日)，記者從首發(fā)集團獲悉，京港澳高速五環(huán)至趙辛店立交段即將實施全面改建工程，現(xiàn)有雙向4車道的路面將拓寬為6車道，同時杜家坎收費站將增建10個收費車道，屆時該路段車流超飽和的狀況將得到有效改善。這項改建工程預(yù)計總投資達(dá)5億多元，預(yù)計明年年中完成改造。 

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京港澳高速五環(huán)至趙辛店立交段，全長4.58公里，是本市最早建成的高速路段，1987年開通運營，但建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低，為京港澳高速北京段最窄路段，容易形成車流堵塞。同時，這段高速又是豐臺區(qū)西部、房山居民進出中心城區(qū)的主要通道，每天早晚高峰時段擁堵異常。數(shù)據(jù)顯示，去年杜家坎收費站平均日車流量已達(dá)到11.9萬輛，而通常4車道的高速路交通承載能力僅為日均5.5萬至8.5萬輛。 

　　據(jù)介紹，由于五環(huán)至趙辛店的擁堵嚴(yán)重影響京港澳高速通行能力，因此急需實施拓寬改造。根據(jù)規(guī)劃部門批復(fù)的設(shè)計方案，改建工程起點為杜家坎收費站以北的五環(huán)路，終點為趙辛店立交，道路加寬8至10米，設(shè)三上三下6車道，其中永定河大橋與大寧水庫橋加寬為四上四下8車道，設(shè)計時速從現(xiàn)在的80公里提升至100公里。 

　　同時，五環(huán)路進出京港澳高速的匝道將從單車道改建為雙車道，提高車輛通行效率。而被眾多市民戲稱為“杜大爺”、“堵車坎”的杜家坎收費站，將在南側(cè)80米處新建10個進京收費通道，另外現(xiàn)有18個收費車道調(diào)整為進京9個車道，出京9個車道，從而使進京收費通道增至19個，整體通行能力將大幅提升。