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深汕公路一期明年春節前貫通

2010-10-21 11:26:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
作為深圳連接惠州的主要通道之一,深汕公路改造工程(一期)(以下簡稱“深汕一期”)的工程進度一直牽動著深圳市民的心。昨日,深圳市交委交通公用設施建設中心相關負責人前往視察了相關情況。 
  記者在隨行中獲悉,“深汕一期”目前累計完成雨污水等管道工程67%、路基工程53%、路面工程32%,完成投資約26100萬元。其中坪山路段主體工程已全部完工通車,下月15日前人民東路口至為海砼拌和場6公里路段半幅主體工程將實現完工并通車,全線將于2011年春節前實現貫通。屆時通過南接中山大道路、西接深汕二期,東北向惠州市惠陽淡水延伸形成貫通通道,再以相交的橫向路網為輻射,將形成連接深圳市區—龍崗區—坪山新區—惠州市的快捷通道。 
  坪山路段主體工程完工通車 
  據了解,“深汕一期”分為坪山段和坑梓段。其中坪山段路線長3.5公里,共有50戶房屋、1處圍墻、102處水泥地坪、300余棵樹木需要拆除或遷移。該路段已于本月15日完工通車,至此坪山路段主體工程全部完工通車,解決了坪山三角地帶交通擁堵問題,治愈了困擾坪山市民多年的交通頑疾。 
  “目前建設重點集中在坑梓段,該路線長9公里,共有119棟房屋、17處圍墻、280余處水泥地坪、400余棵樹木需要拆除或遷移。”深圳市交委交通公用設施建設中心相關負責人表示,目前在各參建單位共同努力下,寶梓路口至深汕高架橋左幅2.5公里路段主線已于10月14日完工通車,寶梓路口至金沙路口左幅約1.5公里路段也將于本月底前完工通車。此外,坑梓段的人民東路口至為海砼拌和場6公里路段半幅主體工程計劃于11月15日前完工并通車,并爭取在2011年春節前完成全線貫通任務。 
  “但如果在10月底之前仍無法解決目前余下的拆遷問題,將難以實現2011年春節前實現全線貫通的目標。”該負責人邊搖頭邊對記者說。 
  征地拆遷遇阻影響工程進度 
  事實上,深汕公路坑梓段整改緩慢,除了讓相關部門著急外,當地居民與過往司機也深感不便。“有一些地方,因為整修,變成了雙向兩車道,一到交通高峰期,就很擁堵。”在采訪中一位貨車司機對記者說,因為路程短,他們很樂意走深汕公路,然而坑梓段的整改緩慢讓他們深感不便。 
  對此,深圳市交委交通公用設施建設中心相關負責人表示,目前影響工程建設的主要問題是征地拆遷,“由于涉及地下管線問題,地面上的房屋不拆除便無法動工,我們也只能干著急。”據他介紹,目前需拆除的房屋還有14棟,這些征地拆遷問題未解決,直接影響了管線遷改,進而無法為主體工程施工提供工作面,如青排村廠房未拆除,該處電纜溝無法貫通,致使約2.0公里的高壓線無法遷改,直接使右側約1.5公里的工作面難以打開,從而造成點影響線、線影響面的不利局面。 
  建成后將完善區域交通運輸網絡 
  該負責人介紹,根據深圳市組團規劃,該項目所在區域為規劃的深圳市東部工業組團,其未來將為龍崗中心組團、中部物流組團,鹽田組團及東部生態組團提供配套服務,其間的交通聯系是組團間實現功能融合的動脈。 
  “深汕一期建成后,通過南接中山大道路、西接深汕二期,東北向惠州市惠陽淡水延伸形成貫通通道,再以相交的橫向路網為輻射,將形成深圳市區—龍崗區—坪山新區—惠州市組團間聯系的快捷通道,真正實現組團間的戰略整合和功能融合。”他說,作為坪山新區重要的主干道,深汕一期承擔著深圳與惠州之間的過境交通以及組團內部交通,改造建成后將完善區域交通運輸網絡,與此同時,將有效緩解對外交通以及內部城市交通的緊張狀況,從而改善大的投資環境,促進社會經濟的發展,實現坪山新區未來發展戰略及發展目標。此外,通過完善道路功能帶和配套市政管線,完善道路及沿線交通設施,優化交通組織,提供快捷、暢順交通和全面市政配套服務,縮短居民出行時間,改善道路及城市景觀、提升和改善沿線居民生產生活質量。 
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