10月20日，在第七屆中國-東盟商務與投資峰會經貿與物流合作論壇上，中國商務部國際經貿關系司副司長孫元江介紹如何通過推動貿易便利化，特別是物流方面的合作，來提升自貿區的實施效果。 
    孫元江說，2010年1月1日，中國-東盟自貿區正式建立，自貿區的建立對促進雙邊貿易有很深的意義。中國和東盟簽署自貿協定以后，很快東盟又和日本、韓國 
、印度、新西蘭和澳大利亞都簽署了協議。中國—東盟自貿區的建立是整個東亞經濟一體化的第一步，所以10+1的意義并不在于本身，而是一種延伸。
    中國-東盟自貿區建立以后，中國和東盟90%以上貨物貿易產品都實施了零關稅。同時，中國和東盟還相互簽署了服務貿易協議和投資協議，在服務貿易領域中國和東盟相互開放了餐飲、旅館、運輸和環境服務等50多個服務貿易部門，隨著中國東盟投資協議的簽署，雙方的投資環境也更加有利于商人進行投資。
    中國—東盟自貿區的建設，給雙方企業帶來了很大益處。同時，孫元江也看到了自貿區存在的一些問題，并提出解決辦法：
    第一，大力推動貿易便利化。簡化通關程序，加強檢驗檢疫技術標準和原產地合作；加大自貿區宣傳力度，建設東盟自貿區商務門戶網站，幫助企業了解優惠政策。
   第二，加強中國與東盟基礎設施建設的合作。東盟非常希望與中國在基礎設施方面有更多的合作，企業應主動抓住這個機遇，在國家有關部門和駐外使館的幫助下，積極參與東盟基礎設施建設，提升中國與東盟之間的互聯互通水平。
    
    第三，加強與東盟的行業對接和產業合作。利用當地已有的產業基礎，盡可能努力實現產業對接，同時在經營過程中帶動和扶持當地的產業。