9月30日下午3點(diǎn)40分，門(mén)頭溝公路分局接到道路巡查車(chē)報(bào)告，位于南雁路29.4公里處發(fā)生山體塌方，道路堵斷，交通受阻。 
　　險(xiǎn)情發(fā)生后，門(mén)頭溝公路分局立刻上報(bào)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知養(yǎng)護(hù)單位投入力量緊急處置。3點(diǎn)50分，分局管理人員與搶險(xiǎn)隊(duì)伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，立即進(jìn)行安全疏導(dǎo)，搶險(xiǎn)機(jī)械投入戰(zhàn)斗。下午5點(diǎn)，公路分局領(lǐng)導(dǎo)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。 晚上8點(diǎn)30分，由于塌方山體仍在出現(xiàn)塌方，最多約達(dá)2000立方米，加之已是夜間施工，視線昏暗，所投入的挖掘機(jī)、鏟車(chē)及20名搶險(xiǎn)人員，在施工中隨時(shí)遇有安全危險(xiǎn)。因此，決定暫時(shí)停止搶險(xiǎn)施工，修建臨時(shí)便道，放行被阻車(chē)輛，并在南雁路起終點(diǎn)和塌方現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)，設(shè)置警示標(biāo)志，安排人員24小時(shí)值守，嚴(yán)禁人員車(chē)輛通行，勸返過(guò)往車(chē)輛繞行等。 
　　10月1日，門(mén)頭溝公路分局局長(zhǎng)黃建強(qiáng)會(huì)同有關(guān)部門(mén)、單位、專(zhuān)家等，對(duì)山體塌方情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查分析，認(rèn)為塌方是由于山體垂直高度約20米、石質(zhì)松散、雨水滲透等原因所致，決定采取山體爆破方式清除不穩(wěn)定山體。2日，門(mén)頭溝區(qū)委書(shū)記劉云廣、區(qū)長(zhǎng)王洪鐘及有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，并同意開(kāi)山爆破清除隱患山體。6日，北京市交通委員會(huì)路政局副局長(zhǎng)李亞寧現(xiàn)場(chǎng)組織指揮爆破，并結(jié)合實(shí)際情況做出具體安排部署。上午11點(diǎn)，第一次山體爆破取得成功。其后幾日共實(shí)施了8次爆破，使用炸藥12.1噸。 
　　12日上午9點(diǎn)，最后一次爆破完成。下午，市交通委路政局局長(zhǎng)孫中閣；副局長(zhǎng)李亞寧、張長(zhǎng)榮；養(yǎng)護(hù)處長(zhǎng)王眾毅等，在門(mén)頭溝公路分局局長(zhǎng)黃建強(qiáng)，副局長(zhǎng)康云霞等陪同下，到現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)。并對(duì)此次“塌方搶險(xiǎn)、快速爆破、及時(shí)搶通”等工作精神給予肯定。 
　　12日下午6點(diǎn)，南雁路29.4公里處搶險(xiǎn)完畢，正式恢復(fù)通車(chē)。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，此次搶險(xiǎn)歷經(jīng)13天，比原計(jì)劃15天提前3天；累計(jì)清理土石方約8.8萬(wàn)立方米，出動(dòng)搶險(xiǎn)人員270人次，交通疏導(dǎo)值守人員720人次，搶險(xiǎn)所用“挖掘機(jī)、破碎錘、鏟車(chē)、運(yùn)輸車(chē)”等各類(lèi)機(jī)械共426臺(tái)班。 
　　通過(guò)此次塌方搶險(xiǎn)的快速搶通，充分說(shuō)明了門(mén)頭溝公路分局處理突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力，體現(xiàn)了“各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視、有關(guān)部門(mén)通力合作、管理人員及時(shí)到位、養(yǎng)護(hù)人員快速反應(yīng)、處置方案及時(shí)正確、機(jī)械設(shè)備性能優(yōu)良、連續(xù)作戰(zhàn)沒(méi)有懈怠”的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神。