記者19日從國務院安全生產委員會辦公室了解到，京津冀晉蒙魯遼七省（區、市）危險化學品道路運輸安全監管聯控機制建立，七省份已簽署危險化學品道路運輸安全監管聯控協議，明確并建立了聯控機制的總體目標。 　　據了解，目前我國危險化學品道路運輸量越來越大，每年通過道路運輸的危化品約有2億噸，危化品運輸已占全國年貨運總量的30％以上。危化品道路運輸涉及安全生產因素多，加上跨地區、流動性強和不確定性大等因素，已成為危化品安全監管的薄弱環節。
　　作為我國經濟發展的第三個增長極，由于所處地理位置特殊，環渤海地區是交通樞紐密集區域，是各類化工產品的集散和消費區，也是周邊地區化工產品運輸車輛頻繁出入的區域。
　　國務院安委辦表示，在環渤海地區建立危險化學品道路運輸安全監管省際聯控機制，推進七省（區、市）危險化學品運輸一體化安全監管網絡建設，有利于控制事故多發趨勢，對推進全國危險化學品道路運輸區域聯控機制建設具有指導意義。同時，建立這個機制也是貫徹《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》要求，是保障首都和環渤海地區安全發展的必要條件，也是落實中央部署貫徹科學發展觀，實現大發展的重要保障。
　　國務院安委辦提出，將繼續推動危化品道路運輸區域聯控機制的完善，總結蘇浙滬和上海世博會期間危化品道路運輸安全監管聯控工作，為全國建立跨地區的聯控機制創造條件。
　　從2006年開始，國務院安委辦試點在蘇浙滬啟動危險化學品道路運輸安全監管聯控機制建設，提升區域內危險化學品道路運輸安全監控能力。此后，國務院安委辦會同公安部、交通運輸部積極推動、協調和指導，江蘇、浙江、上海三省（市）不斷推進聯控機制建設，實現了長三角地區危化品道路運輸事故每年降幅明顯，聯控機制的作用明顯。