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第4屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會(huì)議在深召開

2010-10-20 2:29:00 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
10月19日,為期兩天的第四屆泛太平洋海運(yùn)亞洲會(huì)議在深圳華僑城洲際大酒店召開,來(lái)自世界各地的買家、貨主、港航物流界及其他商界的600余名高端人士參加了會(huì)議。本屆會(huì)議就國(guó)際經(jīng)濟(jì)金融形勢(shì)、集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展、全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)、第三方物流解決方案等問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。 
據(jù)悉,泛太平洋海運(yùn)會(huì)議旨在通過(guò)主題發(fā)言、圓桌討論和正式演講等多種形式,讓托運(yùn)人、承運(yùn)商及其他業(yè)界人士有機(jī)會(huì)詳細(xì)了解全球集裝箱運(yùn)輸和物流發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。在全球眾多航運(yùn)業(yè)會(huì)議中,泛太平洋海運(yùn)會(huì)議是業(yè)內(nèi)對(duì)航運(yùn)價(jià)格等方面最關(guān)注和最具影響力之一的業(yè)界會(huì)議,與“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)”齊名。
泛太平洋海運(yùn)會(huì)議(Trans-Pacific Maritime Conference,簡(jiǎn)稱TPM)是由美國(guó)商業(yè)日?qǐng)?bào)(JOC)于1999年發(fā)起,每年3月在美國(guó)長(zhǎng)灘舉辦的國(guó)際港航會(huì)議。2007年3月,在深圳市政府的支持下,原市交通局和深圳港口企業(yè)共同努力,成功說(shuō)服JOC首次在美國(guó)以外的深圳舉辦TPM亞洲會(huì)議。2007年9月、2008年9月及2009年10月,已成功在深舉辦了三屆TPM亞洲會(huì)議。
深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)主任黃敏代表深圳市政府在會(huì)議開幕式致詞時(shí)表示,深圳是一座年輕的城市,也是中國(guó)的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。自建立特區(qū)以來(lái),深圳歷代建設(shè)者,銳意創(chuàng)新、開拓進(jìn)取,使特區(qū)建設(shè)取得了舉世矚目的成就。30年來(lái),深圳經(jīng)濟(jì)以年均增長(zhǎng)25.8%的速度迅猛發(fā)展,2009年實(shí)現(xiàn)國(guó)民生產(chǎn)總值8201億元,經(jīng)濟(jì)總量躍居中國(guó)大中城市前列,人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到1.36萬(wàn)美元,人民生活水平得到較大改善。深圳從一個(gè)昔日的邊陲小鎮(zhèn),迅速崛起為一座產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、交通便利、功能完備、設(shè)施先進(jìn)、環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化大城市。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,深圳的港口航運(yùn)事業(yè)迅速崛起。目前,深圳港已開辟通往全球各地的國(guó)際集裝箱班輪航線213條,在金融危機(jī)的影響下,2009年集裝箱吞吐量仍然達(dá)到1825萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,已連續(xù)七年居世界集裝箱大港第四位。隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,今年前三季度,深圳港吞吐已接近1700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,預(yù)計(jì)全年集裝箱吞吐量有望突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。深圳港已成為當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐港口,為國(guó)際航運(yùn)事業(yè)提供了一個(gè)高效的港口平臺(tái)。
未來(lái),深圳將以香港、新加坡等物流先進(jìn)城市為標(biāo)桿,以推動(dòng)與香港功能互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展,形成全球性的物流中心為定位,以服務(wù)珠三角世界先進(jìn)制造業(yè)基地為導(dǎo)向,以大物流綜合交通管理體制為保障,以海港、空港快速發(fā)展為基礎(chǔ),創(chuàng)新物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)平臺(tái),推動(dòng)物流和供應(yīng)鏈管理一體化、專業(yè)化和信息化,加快培育布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,把深圳建設(shè)成為中國(guó)最優(yōu)秀的物流服務(wù)城市、具有國(guó)際資源配置功能和國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)功能的全球性物流樞紐城市、亞太地區(qū)重要的多式聯(lián)運(yùn)中心和供應(yīng)鏈管理中心。
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