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國內物流成本高居不下 專家分析四大主因

2010-10-20 2:17:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
雖然運輸占國內物流成本的比例遠小于發達國家數據,但巨額的管理費用則將這部分優勢吞噬,目前國內物流業正在想辦法努力縮短這一差距。中國交通運輸協會秘書長索滬生今日在“中國長江-美國密西西比河戰略合作論壇”分論壇上,對該現狀進行了分析。  
  物流總成本與GDP的比值,被業界稱作“物流總體運行效率”,而國內這一數據,比起美國、歐洲部分國家,還有很大部分的上升空間。索滬生稱,中國從90年代的22%到目前的17.9%,“進步很明顯,但相比美國的9%-10%,差距還很大。” 
  索滬生分析,這和兩國在經濟結構、產業布局、商業模式甚至國土面積方面的因素掛鉤。首先,美國的服務業占全國GDP比重的70%之多,而中國卻依賴一、二產業作貢獻,服務業占的比重很小;此外,部分國家如新加坡先進的物流設施,也是提高流動效率的推手,加之中國幅員遼闊,北煤南運、西氣東輸等消耗了大量物流成本。 
  日常商業消費模式也被認作是影響社會物流成本的一大主因。索滬生認為,美國的超級市場(super-market)主要集中在交通方便的區域,雖然離住家遠,“但巧妙地將最后一公里的物流成本附加在消費者身上,”這樣不計入社會成本的方式也是降低消耗的手段。
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