經(jīng)貿(mào)的快速提升與關稅的直線下降，彰顯著共辦博覽會和共推自貿(mào)區(qū)建設的巨大成效。

　　本報南寧10月18日電　（記者謝建偉）廣西與越南邊境四省聯(lián)合工作委員會日前舉行第三次會晤，與會人員達成共識：加快跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設，有利于推動中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)深入發(fā)展。

　　與會的廣西壯族自治區(qū)主席馬飚分析說，在中國—東盟自貿(mào)區(qū)已如期建成的背景下，跨境經(jīng)濟合作涉及的范圍較小、復雜性低，較容易實現(xiàn)貿(mào)易與投資的自由化和便利化，可為自貿(mào)區(qū)一體化建設積累先行先試的重要經(jīng)驗。他認為，可以將憑祥—同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)建成中國—東盟自貿(mào)區(qū)下“一區(qū)兩國”先行先試的跨境合作示范區(qū)，將邊境地區(qū)的合作從以邊貿(mào)帶動為主的單一模式，轉變?yōu)橐再Q(mào)易、投資、加工制造、旅游等協(xié)調(diào)帶動的綜合模式。

　　據(jù)廣西壯族自治區(qū)黨委常委、自治區(qū)副主席陳武介紹，中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設正在穩(wěn)步推進。中越東興—芒街跨境經(jīng)濟合作區(qū)基礎工作正在積極開展，已確定將中方項目區(qū)域選址定于中越北侖河二橋以東，總面積約4.987平方公里。已建成東興邊民互市貿(mào)易區(qū)一期工程并投入運營，總投資8.26億元人民幣的東興口岸二橋驗貨場、國際物流園道路規(guī)劃正在加緊推進，投資25億元人民幣的防城至東興高速公路已開工建設。

　　目前，中國商務部牽頭開展了中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)的可行性研究工作，完成了《中越跨境經(jīng)濟合作區(qū)戰(zhàn)略研究》、《中國憑祥—越南同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)可行性研究》和《國外跨境區(qū)域合作模式比較研究》三個課題報告，其中，《中國憑祥—越南同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)可行性研究》報告已獲評審通過。

　　馬飚建議，中越雙方應加強與本國主管部門溝通，爭取將跨境經(jīng)濟合作區(qū)正式列入中越經(jīng)貿(mào)五年發(fā)展規(guī)劃，納入雙邊首腦會晤機制和談判議程，早日達成國家層面的合作區(qū)協(xié)定。



　　“推坡填溝造平地，無逢對接跨境合作。”作為廣西憑祥與越南同登跨境經(jīng)濟合作區(qū)的節(jié)點城市，廣西崇左市市長黃克提出了這樣的設想。黃克說，崇左計劃在友誼關口岸和浦寨邊貿(mào)的延伸帶推平六座以上的山坡，拓寬中越接壤地塊，使可用平地從原來的2平方公里擴大到5.5平方公里，與中國廣西憑祥綜合保稅區(qū)一期工程接壤，再往憑祥延伸，接上憑祥萬通物流園，安排3平方公里的土地面積，綜合構成8.5平方公里以上的跨境經(jīng)濟合作區(qū)。

　　崇左市委書記趙樂秦說，崇左將按照大項目—產(chǎn)業(yè)鏈—產(chǎn)業(yè)群—產(chǎn)業(yè)基地的發(fā)展思路，把跨境經(jīng)濟合作區(qū)與廣西憑祥綜合保稅區(qū)、中越邊境貿(mào)易區(qū)、中國東盟自由貿(mào)易區(qū)憑祥萬通物流園、中越友誼關國際旅游合作區(qū)等五個主要區(qū)域聯(lián)動起來，實現(xiàn)互通互連，開放合作發(fā)展的新的自由貿(mào)易區(qū)域。