昨日中午12時(shí)，隨著福州繞城高速公路一期（西嶺至洋門(mén)段）試通車(chē)，層巒疊嶂的福州北大門(mén)暢通了，打開(kāi)了一條從福州市區(qū)通往連江、羅源的便捷通道，福州城區(qū)北部通往羅源、寧德方向的路程可縮短40公里以上。 
　　繞城高速二期明年底通車(chē) 
　　從銅盤(pán)路可直通繞城高速和三環(huán) 
　　“貴新隧道是繞城高速公路控制性工程，單洞長(zhǎng)4928米，是我省僅次于美菰林隧道的高速公路隧道，堪稱(chēng)‘八閩第二長(zhǎng)隧’，該隧道是打開(kāi)福州北大門(mén)的最關(guān)鍵、最艱巨的工程。”昨日，福州市交通部門(mén)的相關(guān)人士說(shuō)。 
　　據(jù)介紹，福州繞城公路西北段起點(diǎn)位于閩侯縣竹岐鄉(xiāng)白龍村，終至連江縣東湖鎮(zhèn)洋門(mén)，與沈海線(xiàn)羅長(zhǎng)高速公路銜接，建設(shè)總里程為51.54公里，全線(xiàn)共設(shè)白龍（樞紐互通）、荊溪（預(yù)留樞紐互通）、永豐、銅盤(pán)－西嶺（樞紐互通）、福州北（新店）、貴安、洋門(mén)（樞紐互通）7處互通式立交。昨日試通車(chē)的西嶺至洋門(mén)段（一期）約38公里，繞城高速二期（白龍互通至銅盤(pán)-西嶺互通）將于明年底建成通車(chē)，屆時(shí)，福州市區(qū)至荊溪鎮(zhèn)距離僅16公里。