歐盟第 1875/2006 號(hào)規(guī)則 – 入境摘要報(bào)關(guān)單 (ENS) 
　　歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則將于2010年12月31日開始執(zhí)行，其適用于全部27個(gè)歐盟成員國。此規(guī)則的主要目的在于確保貨物到達(dá)歐盟地區(qū)之前必須執(zhí)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。
　　如果未能遵守此規(guī)則，最嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致停止裝卸貨物，以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。另外，海關(guān)當(dāng)局將會(huì)向負(fù)責(zé)提交貨物申報(bào)單的承運(yùn)人和其他方強(qiáng)制征收罰款或其他罰金。 
　　規(guī)則范圍
　　入境摘要報(bào)關(guān)單 (ENS)：
　　針對(duì)所有進(jìn)入歐盟的貨物，馬士基航運(yùn)公司必須向歐盟首個(gè)停靠港提交入境摘要報(bào)關(guān)單 (ENS)，而且必須在24小時(shí)之前，于非歐盟裝運(yùn)港將貨物裝載到駛往歐盟的船舶之前。
　　以下貨物需提交 ENS：
　　要進(jìn)口到歐盟的貨物 – 即在首個(gè)或后續(xù)歐盟停靠港卸貨的貨物。
　　目的地為非歐盟地區(qū)的“Freight Remaining on Board”（未卸貨運(yùn)）(FROB)
　　運(yùn)往歐盟或非歐盟港口的轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。
　　最終目的地為歐盟和非歐盟地區(qū)的所有轉(zhuǎn)運(yùn)貨物。
　　馬士基航運(yùn)公司負(fù)責(zé)以電子報(bào)關(guān)形式及時(shí)向海關(guān)部門提交相關(guān)入境摘要報(bào)關(guān)單。為遵守海關(guān)部門規(guī)定的截止期限，馬士基航運(yùn)公司將要求托運(yùn)人及時(shí)地提交完整、準(zhǔn)確的裝船須知 (SI) 和報(bào)關(guān)信息。
　　以下是裝船須知中必須提供的 ENS 數(shù)據(jù)要素：
　　提單號(hào)
　　托運(yùn)人和收貨人的名稱和地址（EORI 號(hào)，如有）
　　通知方（如果是“待指定”提單，則必須提供 EORI 號(hào)）
　　可接受貨物說明
　　4 位 HS 商品代碼
　　包裝類型
　　包裝數(shù)量
　　集裝箱編號(hào)
　　總重量（千克）
　　聯(lián)合國危險(xiǎn)貨物代碼
　　封條號(hào)
　　運(yùn)輸費(fèi)用支付方式代碼（例如，現(xiàn)金、信用卡；僅在適用時(shí)提供）
　　注意：
　　對(duì)于“短程”運(yùn)輸，必須在抵達(dá)歐盟 2 小時(shí)前提交 ENS。
　　如貨運(yùn)代理欲提交 ENS，必須獲得馬士基航運(yùn)公司書面同意。