金秋時節，走進廣元，但見廣陜、廣甘、廣南、廣巴四條高速公路和蘭渝鐵路、西成高鐵6大國家重點交通樞紐工程建設如火如荼。“支持交通‘大動脈’建設，我們盡最大努力做到‘服務零距離、矛盾零拖延、施工零障礙’，因而所有國家重點交通樞紐建設項目均實現了無障礙施工。”利州區區委書記陳凱對記者說。 
　　讓群眾知曉政策，服務零距離 
　　近兩年，利州區境內相繼有廣陜、廣甘、廣南、廣巴四條高速公路和蘭渝鐵路、西成高鐵6大國家重點交通樞紐工程開工建設，僅4條高速公路建設就涉及10個鄉鎮 （街道）35個村95個組的征地拆遷工作。為做好征地拆遷、安置補償工作，該區成立了“國家重點交通樞紐建設工程推進服務工作領導小組”，區、鄉鎮、村、組四級聯動協調；全區統一制定了一系列方案，把政策提前告知群眾，避免了在施工中業主單位與當地群眾因不清楚政策而發生矛盾沖突。 
　　在補償經費上，區紀委嚴格 “四不用”：區上不用鄉鎮經費、鄉鎮不用村社經費、村社不用小組經費、個人不用集體經費。此舉，讓沿線群眾家喻戶曉。 
　　民怨巧化解，矛盾零拖延 
　　利州區還成立了“協調辦公室”，整合公安、民事調解、黨員干部力量，共同參與拆遷工作矛盾糾紛大調解。同時，做到“四個一樣”，即生人熟人一樣熱情，事大事小一樣對待，分內分外一樣認真，處理問題一樣公正。 
　　拆遷經費核算難，盤龍鎮干部就按照拆遷賠付標準，叫拆遷戶自己比照文件算賬，當面兌現。“資金分配先公示，大家無異議后再分解到戶，每家每戶都親自參與了，也用不著猜疑了。”廟坪村黨支部書記楊紹軍說。 
　　搭建“連心橋”，施工零障礙 
　　龍潭鄉有一種習俗，老人在世的時候就把墳墓修好。村民楊永連60多歲時，5個兒女合伙給父親修建了墳墓，花費近萬元。如今，楊永連身體依舊硬朗，他的墳地正好在高速公路征遷紅線內，而遷墳補償僅2000多元。巨大的經濟差距，5個兒女強烈反對，拆遷工作一度受阻。為做通工作,區、鄉、村協調員逢年過節看望，生病時到醫院護理，先后10多次與楊永連深入交談，以一顆誠心打動了老人。 
　　龍潭鄉群眾生活用水本來就很困難，廣巴高速LJ2-2標工程建設也需要用水，矛盾因此產生。接到電話時協調員孫寶山馬上趕往糾紛現場，和村干部一起協調，經過長達7小時的談判，雙方達成了一致意見。 
　　向園區集結，方便農民就業 
　　為解決失地農民今后的生活生產問題，利州區針對拆遷戶技術培訓，積極向轄區內工業、農業園區推介人才，把失地農民發展成產業工人；結合災后重建項目，大力開展招商引資，先后建立了銳昌畜牧園區、大石現代農業園區、三堆建材工業園區等。拆遷安置向園區集結，向公鐵路沿線集結，方便群眾今后就業。 
　　“廣巴高速公路廣元的出口要經過這兒。農房建好后，我們打算壯大生豬養殖，多種些果樹，再在村口建一個村民娛樂中心，吸引游客來觀光旅游，增加村民收入。”龍潭鄉金鼓村黨支部書記貫高然說。