近日，廣州鐵路 (集團)公司發(fā)起旱季攻勢，大戰(zhàn)70天，確保全面超額完成年度建設任務，確保年內投產項目如期建成。
 2010年，是廣鐵集團有史以來建設規(guī)模最大、任務最多的一年，全年在建的28個項目總投資達到538.96億元，其中8個項目要在年內建成。前3個季度，這個集團強化標準化建設管理，推進工程建設進度，如期建成了廣州客運專線維修基地和廣州南站。目前，海南東環(huán)鐵路進入聯(lián)調聯(lián)試階段，廣珠城際鐵路開始靜態(tài)驗收，洛湛鐵路岑茂段已鋪通，各項在建項目進展順利。
 10月份以來，隨著全年施工黃金時節(jié)的到來，廣鐵集團緊緊抓住旱季有利時機，發(fā)起建設攻勢，重點落實責任，強化安全管理。他們進一步健全風險管理機制，強化全過程、全方位的程序卡控；落實領導包保責任制和安全問題一票否決制；采用督查督辦的方式對重點項目實行全過程跟盯和責任追究，實行重大安全隱患掛牌督辦和安全隱患登記、整改、銷號全過程受控的閉環(huán)管理。同時，這個集團強化技術管理、嚴格現(xiàn)場控制，從標準和過程上保證工程質量，力爭打造精品工程。
 對年內計劃建成的工程項目，廣鐵集團倒排工期，以施工組織為龍頭，優(yōu)化資源配置和施工工藝，把生產任務細化到每天的每個單元，確保各項工程如期開通。