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四川甘孜州人大問診交通 追趕跨越的破題之作

2010-10-16 9:59:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
——甘孜州人大常委會調研交通工作側記
  近日,甘孜州人大常委會主任足麥率領調研組對以新龍縣為中心的北路交通建設情況開展專題調研。這是近年來州人大常委會組織的較大規模的調研活動,旨在調查并研究影響交通建設的癥結,督促解決相關問題,促進北路各縣交通發展。新龍縣縣長宋紅原高興地說:“這次州人大常委會把交通作為專題視察的選題,作為追趕跨越的破題之作,確實是抓住了問題、抓住了關鍵、抓住了要害。調研把長期處于封閉狀態的新龍作為對象,采取“解剖麻雀”的辦法進行分析研究,使我們更加清醒地看到了瓶頸制約的嚴峻性。這次專題調研活動,必將換來思想的大解放、觀念的大更新、交通的大發展”。 
  一.甘孜州資源豐富、環境優美,但地形復雜、地勢險要、地處偏僻、地廣人稀,使交通建設舉步維艱,成了制約全州經濟社會發展的一個桎梏,長期困擾著人們!耙敫,先修路”,如何確保人便于行、貨暢其流,使豐富的自然資源和豐富的文化積淀轉變為經濟發展和群眾致富的現實優勢,成了全州上下苦苦求索的大問題。 
  在去年召開的州人大會議上,30%的代表建議提出要加快交通建設,破除交通瓶頸?v觀全州交通情況,又以北路七縣交通發展相對滯后,一條國道317線已是坑坑洼洼,省道217線和其他縣道更是等級低、路況差,良好的旅游資源、水利開發資源和農牧業資源無法得到有效開發利用,要求加快交通基礎設施建設,緩解物資進出難、人員流動難、人畜過江難狀況是北路片區干部群眾多年的夙愿。處于腹心地帶的新龍縣是全州唯一一個不與州外接壤的縣,兩條國道也與其擦肩而過,人民群眾改善交通的愿望更加強烈。去年,在該縣人大會議上提出修筑公路的建議、意見有36件,占代表建議、意見總數的54%。 
  “常委會要抓住制約我州發展的重大問題和人民群眾關心的問題進行專題調研,要及早安排、精心組織、抓好落實、務求實效,為促進我州跨越發展長治久安作出積極努力!边@是州人大常委會主任足麥對今年調研工作提出的明確要求。群眾強烈要求改善交通條件的愿望牽動者州人大常委會一班人的心。常委會先后征詢省人大代表,各縣人大常委會和相關部門的意見,經主任會議研究后確定把交通工作作為今年常委會調研工作的重點,由此,最終確定了在以新龍為中心的北路片區開展交通建設調研工作。 
  二.在為期兩天的實地調研中,視察組行程400多公里,先后深入到新龍縣孜拖西鄉、尤拉西鄉、通宵鄉、拉日馬鄉,對新龍縣的出境線路、旅游線路和部分通鄉、通村道路進行實地調研。調研組通過實地考察、走訪部門、向群眾了解情況等方式,圍繞北路片區交通建設和經濟社會發展,從不同角度進行了交流。大家看到,北路地區交通發展已經跟不上形勢發展需要。特別是如新龍縣這樣的“腹心地”,雖然在交通建設上用足了內功,境內交通網絡基本形成,但出境交通仍然滯后、閉塞,已成為加快發展、追趕跨越最突出的障礙,成為縣窮民困的主要根源。 
  調研組首先來到了位于新龍縣孜拖西鄉河口的雅新路中段!把判侣穼倏h道林區公路,是新龍到康定最近的一條路,可以避開兩座海拔4千米以上的高山。目前已建成108公里的油路,但由于兩河口電站建設無法改建,還有117公里未改造,僅能勉強通行。”新龍縣的同志現場作了介紹。調研組指出,新龍縣干部群眾開拓創新,竭盡全力打通最為方便快捷的出境通道值得肯定,當前要抓好與兩河口電站的協調工作,盡快進行改建。兩河口電站要主動擔負起促進當地發展的責任,提高標準,加快推進復建工程,為當地經濟社會發展和方便群眾出行做出貢獻。 
  在通霄鄉通鄉公路、卡魯通村公里和吳西跨江水泥橋調研時。調研組了解到新龍近年來加大鄉村公路建設力度,多方籌措資金,調動群眾積極性,建成通村公路55條,635公里,實現了全縣19個鄉鎮通公路,10個鄉鎮通油路。調研組指出,新龍縣抓住機遇,全縣把交通建設擺在突出位置,一手抓向上爭取、一手抓自力更生,農村公路建設成效顯著,境內鄉村路網基本形成,改善了出行環境,改變了村容村貌,加快了經濟社會發展進程,要繼續加大建設力度,抓好公路養護,充分發揮其功能。 
  新龍至道孚公路是連接省道303線與217線的紐帶,更是連接新龍天堂拉日馬、道孚走婚大峽谷等景區的紐帶,由于該公路是上個世紀七十年代修筑的林區公路,通行能力很差,嚴重制約了旅游資源開發。調研組認為,建好該公路對于形成甘孜州中部區域經濟圈,帶動沿線旅游開發,推動香格里拉旅游大環線有重要作用。參加調研的省、州人大代表記錄下調研情況,表示將積極向省、州建議,力促該道路盡快開工建設。 
  三.現場調查結束后,調研組召開座談會認真討論并提出建議,更加明確的交通發展思路和交通建設的重點凸顯:在中央和四川藏區工作座談會精神推動下,在省委、省政府建設西部交通樞紐的宏偉藍圖中,甘孜州應該打一場漂亮的交通翻身戰,北路交通發展首先應提升干線等級,提升甘孜—新龍—理塘公路等級,縮短全州南北通行時間;二是加快推進雅新路進程 ;三是將道新路建設納入全州開發規劃,促進沿線旅游開發。 
  州人大常委會主任足麥指出,新機遇帶來新希望,新任務提出新要求。要把思想統一到中央、省委、州委的決策部署上來,牢固樹立時不我待的責任意識和使命意識,變壓力為動力,狠抓機遇、迎接挑戰,用實際行動把跨越發展和長治久安變為現實。他肯定了新龍縣黨政班子克服區位條件差、發展基礎弱、產業培育低、維穩任務重等諸多困難,解放思想、開拓創新、真抓實干,發展成績有目共睹,實現了經濟發展、社會進步和民族團結。同時,要求要繼續以交通建設為支撐,加強交通建設項目爭取,千方百計爭取水電、礦山等大型企業承擔工區內道路的新建和改造,做好征地拆遷、安置補償等前期工作,加強項目質量監管和后期養護,真正破除交通瓶頸制約,帶動經濟社會發展。 
  足麥最后強調,專題調研工作能不能向前推進,關鍵取決于能不能取得實效。要高度重視此次調研成果轉化,大家提出的意見、建議和形成的調研報告,不能只在人大常委會作“內部循環”,而應實現有效的轉化,相關部門要高度重視,認真分析研究當前交通建設中存在困難和問題,改進和推動工作,為破除交通瓶頸,推進跨越發展長治久安作出不懈努力。 
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