物流業(yè)在新興市場面對的三大挑戰(zhàn)是關(guān)稅行政費(fèi)用高、市場自由化進(jìn)程慢、分銷網(wǎng)絡(luò)少。 
    敦豪（DHL）全球客戶解決方案首席營運(yùn)員羅布歇哥爾斯（RobSiegers）昨天表示，物流供應(yīng)鏈?zhǔn)谴_保這些新興國家取得短期和長期成長的關(guān)鍵；唯物流公司在進(jìn)軍這些經(jīng)濟(jì)體時(shí)，必須克服上述三大挑戰(zhàn)。 
    國際貨幣基金組織（IMF）較早前發(fā)布的全球經(jīng)濟(jì)展望，選出12個(gè)“新興熱點(diǎn)”，并預(yù)測這12個(gè)經(jīng)濟(jì)體于2015年的平均國內(nèi)生產(chǎn)總值增長可達(dá)7.2％，勝過七國集團(tuán)（G7）的2.1％。 
    2015年新興熱點(diǎn)預(yù)料將貢獻(xiàn)全球國內(nèi)生產(chǎn)總值的38％，較七國集團(tuán)超出2％。12個(gè)新興熱點(diǎn)為墨西哥、土耳其、俄羅斯、中國、韓國、臺灣、泰國、印度、阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、南非和巴西。 
    敦豪全球客戶解決方案（亞太區(qū)）首席執(zhí)行員里查歐文（RichardOwens）進(jìn)一步分析道，在亞洲約15％的供應(yīng)鏈成本來自行政費(fèi)用，尤其是關(guān)稅局的行政費(fèi)用（不包括關(guān)稅）。歐洲在這方面的成本僅3％。 
    里查歐文也提出在新興市場可能面對的其他挑戰(zhàn)，包括市場分割、政治不穩(wěn)定、增長最快的年輕人口收入有限、語言和溝通問題、人口在社會經(jīng)濟(jì)方面的分化。