10月11日，廣東省廣州亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)管控中心（以下簡(jiǎn)稱"管控中心"）正式揭牌成立。該中心的成立，標(biāo)志著全省危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、縣（區(qū)）際以上客運(yùn)班車和旅游包車三類重點(diǎn)營運(yùn)車輛（簡(jiǎn)稱"兩客一危"），以及外省市進(jìn)入廣東省的重點(diǎn)營運(yùn)車輛完全納入動(dòng)態(tài)監(jiān)管，將為廣州亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）的安保工作提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障。
交通運(yùn)輸部副部長徐祖遠(yuǎn)、廣東省政府副秘書長林英以及國家亞運(yùn)安保辦、交通運(yùn)輸部、中國交通通信中心、廣東省交通運(yùn)輸廳、廣州市交委等相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席了監(jiān)控中心的揭牌儀式并察看了管控中心的運(yùn)作情況。
亞運(yùn)會(huì)亞殘會(huì)對(duì)重點(diǎn)車輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控
按照交通運(yùn)輸部的要求，我省成立廣州亞運(yùn)會(huì)（亞殘運(yùn)會(huì)）重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)管控中心，其目的就是要加強(qiáng)對(duì)我省和進(jìn)入我省的重點(diǎn)營運(yùn)車輛的有效監(jiān)控，共同確保賽會(huì)期間的道路運(yùn)輸安全。管控中心通過對(duì)省監(jiān)控平臺(tái)和全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)傳來的數(shù)據(jù)進(jìn)行集中處理，結(jié)合賽區(qū)監(jiān)控的各種要求，對(duì)亞運(yùn)會(huì)亞殘會(huì)召開期間重點(diǎn)車輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監(jiān)控，及時(shí)分發(fā)車輛的違法違規(guī)行為信息，使各級(jí)安保部門及時(shí)糾正車輛違法違規(guī)行為，將事故隱患消除在萌芽之中。同時(shí)，該中心亦將作為亞運(yùn)會(huì)道路運(yùn)輸安全應(yīng)急指揮中心之一，及時(shí)應(yīng)對(duì)道路運(yùn)輸緊急情況，保證廣州亞運(yùn)會(huì)（亞殘會(huì)）的順利召開。
廣州市亞運(yùn)會(huì)將在2010年11月12日召開，道路運(yùn)輸?shù)陌脖９ぷ魇莵嗊\(yùn)安保的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。我省作為在全國各省份中，道路運(yùn)輸車輛數(shù)量及從業(yè)人員全國最多的省，道路運(yùn)輸安全工作任務(wù)重、涉及面廣、工作頭緒繁雜。2009年，根據(jù)廣東省安全監(jiān)管局、交通運(yùn)輸廳、公安廳、教育廳、建設(shè)廳、質(zhì)監(jiān)局、信息產(chǎn)業(yè)廳、法制辦等八廳局聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于強(qiáng)制推廣應(yīng)用帶有衛(wèi)星定位功能的汽車行駛記錄儀的通知》，在廣東省道路運(yùn)政信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上建設(shè)和改造省市兩級(jí)道路運(yùn)輸營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，集中處理全省重點(diǎn)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，縱向和交通運(yùn)輸部、橫向和省安全監(jiān)管有關(guān)部門實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和共享，以實(shí)現(xiàn)對(duì)我省及進(jìn)入我省的重點(diǎn)營運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)管控。
在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)和我省各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門的共同努力下，經(jīng)過10個(gè)月的建設(shè)和試運(yùn)行，迄今為止，我省共投入資金500多萬元，相繼建成了省和部分地市級(jí)衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)。截至2010年10月8日，全省縣（區(qū)）際以上客運(yùn)班車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛共39，203輛已基本完成與省衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)據(jù)接入，實(shí)現(xiàn)了與交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)交換和與省內(nèi)安監(jiān)、信息、執(zhí)法各有關(guān)部門的數(shù)據(jù)共享，初步實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)入廣東和賽區(qū)重點(diǎn)營運(yùn)車輛的聯(lián)網(wǎng)管控。
衛(wèi)星定位聯(lián)網(wǎng)管控強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全監(jiān)管
據(jù)介紹，廣東省交通運(yùn)輸廳衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)納入全省道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)的子系統(tǒng)，與道路運(yùn)輸車輛、業(yè)戶的日常管理業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)掛鉤。在辦理車輛年度審驗(yàn)業(yè)務(wù)時(shí)，可直接審查車輛的衛(wèi)星定位上線情況和違章情況，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)監(jiān)管有機(jī)結(jié)合，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管。其次，接入全省衛(wèi)星定位監(jiān)管平臺(tái)的車輛位置、速度、行走路線等關(guān)鍵安全監(jiān)管數(shù)據(jù)均能實(shí)時(shí)呈現(xiàn)在各級(jí)監(jiān)管平臺(tái)中，能及時(shí)監(jiān)督道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任的落實(shí)，減低道路運(yùn)輸車輛因超速、疲勞駕駛、越界行駛所導(dǎo)致的安全事故。再次，通過實(shí)現(xiàn)車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換和信息共享，為跨區(qū)域、跨部門聯(lián)合管控提供了有效手段，大幅度提高了對(duì)重點(diǎn)營運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)管控能力，從而有效預(yù)防道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。
通過我省衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)信息的統(tǒng)計(jì)和分析，完善了以往對(duì)車輛實(shí)施靜態(tài)數(shù)據(jù)管理的不足之處。如，衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)提供了車輛的實(shí)際運(yùn)行時(shí)間、車輛的超越經(jīng)營路線情況、車輛超速行駛情況及車輛運(yùn)行軌跡歷史回放等數(shù)據(jù)，為我省各級(jí)道路運(yùn)輸管理部門行政執(zhí)法、企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核、了解運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營狀況等方面提供了重要依據(jù)。各級(jí)交通主管部門還可通過衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)，隨時(shí)掌握運(yùn)力分布情況，科學(xué)調(diào)度應(yīng)急運(yùn)輸車輛。此外，一旦車輛發(fā)生事故或突發(fā)事件，各有關(guān)部門可在第一時(shí)間查閱相關(guān)車輛信息，及時(shí)采取有效措施，最大限度避免次生災(zāi)害，將危害程度降到最低。
另據(jù)介紹，全省聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)還能為道路運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營者和社會(huì)公眾提供動(dòng)態(tài)信息相關(guān)服務(wù)，為目前的上海世博會(huì)和即將召開的廣州亞運(yùn)會(huì)亞殘運(yùn)會(huì)道路運(yùn)輸安全保障工作提供了有力支持。