8月，梨子掛滿了枝頭，綦江縣永興鎮石坪、羅家、長田3個村的果農不再為銷路犯愁了。 
　　“往年賣1.5元1公斤，今年賣3元1公斤，最多的一天，我家賣了2萬多元。”石坪村種梨大戶幸定華臉上堆滿了笑，“今年能賣這個好價錢，全靠進村水泥公路修好了,運梨的車能直接開進果園里。” 
　　3年投15億 
　　近6成村實現暢通 
　　2008年，綦江縣針對縣內農村公路不暢，影響農產品賣出的狀況，提出了一項農村交通建設戰略———暢通綦江工程。 
　　“暢通綦江工程不僅是交通建設任務，也是農民增收的基礎建設工程。”綦江縣委書記王越說，對此，縣委和縣政府作為“一號工程”來抓。 
　　“一號工程”集聚了全縣的物力和人力。3年來，全縣多方籌集資金15億元，共修建30條縣級暢通公路，總里程383公里；修建88條村級暢通公路，總里程403公里。到年底前，將使所有的鄉鎮和老鄉場、57.6%的村實現暢通，所有的村實現公路通達。 
　　汽車開進村 
　　石房蘿卜直賣超市 
　　“一條路的暢通，火了石房村的蘿卜！”趕水鎮石房村黨支部書記王天明說，“村里的蘿卜從賣不出去，到直接賣到超市，價格也漲了十倍。” 
　　石房村的蘿卜很出名，吃起又甜又化渣。2008年前，由于公路不暢，全村只種了幾百畝，每公斤的賣價只有0.4元，還經常賣不出去。 
　　2008年，縣里補助大部分，農民籌了部分，總共花了250萬元，把進村的5.8公里泥石路，改造成了4.5米寬的水泥公路。公路暢通后，車可以直接開進村了，石房村的蘿卜一下子就俏了起來。重慶的一些超市，直接到村里采購。價格也迅速地漲了起來，已達4元1公斤。 
　　價格上漲，帶動了農民的種植積極性。村民周祥國兩年前只種了0.4畝蘿卜，每年只能賣400余元。去年冬季，他把面積擴大到3畝，賣了9000余元。 
　　“到去年底，我們村的標準化蘿卜種植基地已發展到2500畝。”王天明說，周邊的鐵石埡村、雙豐村在他們的帶動下也各發展起1000多畝。 
　　路暢人氣聚 
　　特色產業快速發展 
　　永新鎮從2004年起就開始種植優質梨，在石坪等3個村發展起1萬多畝。投產后，由于交通不便，產品運不出去，價格低不說，還出現因賣不出去而爛果的情形。一些果農曾想毀樹。 
　　2008年縣里啟動暢通工程后，永新梨園的進村公路被規劃為第一條村級暢通公路，總共投入400余萬元，建成了9.3公里的村級水泥公路。 
　　公路暢通，帶來了市場的興旺。今年3月，綦江縣在永新舉辦梨花節，從重慶主城等地來的賞花客人如潮，最多的一天，車都來了4000多輛。8月，舉辦采果節，從城市里來采果買果的車輛絡繹不絕，過去賣不出去的果子成了俏貨，價格也翻了一番。 
　　當地農民還抓住梨花節和采果節的商機，搞起了旅游服務，辦起10多家農家樂。 
　　“暢通公路，帶動產業，興旺市場，農民增收。”王越說，綦江農村公路暢通工程建設，已經顯現出這一效果。今年，公路暢通后，東溪的辣椒節、石壕的糯玉米節、趕水的蘿卜節———全縣通過發展特色農產品，舉辦農業節慶活動，吸引了重慶主城區數以百萬計的市民前來觀光，購買特色農產品。 
　　萬元增收 
　　離不開公路暢通 
　　綦江縣通過農村公路暢通工程建設，促進了特色農業產業的發展，促進了農民增收。 
　　近日，記者在潼南調研時，發現該縣的61個整村脫貧村，也出現這一現象，只要把公路修進村里，特色產業就迅速地發展起來。 
　　農戶萬元增收，重點在根據市場需求發展特色產業。而特色產業的產品要走進市場，需要暢通、便利的交通。如果交通不暢，再好、再有市場需求的農產品，也會爛在深山運不出。因而，在抓萬元增收的產業發展中，需要配套抓好農村交通建設。