11日11時許，呼托舊公路圖家營附近，近50輛車擁堵在一個2.6米的限高架處難以通行。汽車長龍中有轎車、客運班車、農(nóng)用四輪車、拉煤大貨車。一輛滿載旅客、被卡在限高架下的客運班車車主焦急地說：“我是呼市、托縣往返的客運班車，路線就是呼托舊公路，這個月開始限高，我這以后該怎么通行？” 
　　11日10時許，接到市民反映后記者從市區(qū)出發(fā)駛入呼托舊公路。行至呼托舊公路古城鎮(zhèn)附近，道路暢通，有一個可控限高架。繼續(xù)向托縣方向行駛，至圖家營附近時只見拉煤大貨車、轎車、客運班車、農(nóng)用四輪車等50余輛車排成長龍，秩序混亂難以通行。 
　　穿過汽車長龍，只見圖家營處的限高架下卡著一輛滿載旅客的客運班車，限高架北側有一輛拉煤貨車陷在泥濘中。拉煤貨車車主稱，10月10日21時許，他從限高架北側繞行，不料因為下雨道路泥濘，車被陷。客運班車車主說：“10時40分許，我在路過限高架時被卡。從前的限高架是可控制的，我們能通行，但10月初可控限高架改為2.6米固定限高架后，我們只能從限高架北側的便道繞行。今天本想試著從限高架下通過，不料被卡。” 
　　通過圖家營限高架繼續(xù)向西行駛至主力汗限高架，只見一輛4米高、標有“黑水泉———包頭”的客運班車停在限高架外。該客運班車車主告訴記者，班車路線要途經(jīng)呼托舊公路，主力汗處曾有可控限高架，并不影響通行。10月初可控限高架被改為2.6米固定限高架，加之限高架兩側無便道，自此班車不能通行。“我現(xiàn)在是沒路可走了，我的車53人座，每天跑一趟，可這限高架讓我們沒法通行，繼續(xù)下去我們這條線的客運班車該咋辦？” 
　　11日，古城鎮(zhèn)限高架處一位姓王的工作人員告訴記者，呼托舊公路上共有3個限高架，分別為古城鎮(zhèn)、圖家營、主力汗。10月初，圖家營、主力汗處的可控限高架改成了2.6米的固定限高架。王姓工作人員說：“因為其他路堵車，近期很多拉煤大車都繞路進入托縣縣城走呼托舊公路，限高架主要是為了限制大型貨車。遇上客運班車，我們都會讓他們通行。”在圖家營處記者見到了幾名托縣路政管理大隊的工作人員。一位姓李的工作人員稱，將可控限高架改為2.6米固定限高架是因呼托舊公路的拉煤車驟增，影響公路秩序。圖家營處限高架北側本留有便道讓客運班車通行，但被過往拉煤貨車占用。14時許，呼托舊公路圖家營處，被陷拉煤貨車被救出，道路漸漸被疏通。托縣路政管理大隊相關工作人員表示，他們正在為主力汗處被攔客運班車研究相關通行方案。