截至到2010年，5年內共評出近千家A級物流企業，中國物流與采購聯合會副會長戴定一說，當前A級物流企業的發展，存在著客戶產業與物流服務“兩張皮”的問題。一方面我們看到物流企業在金融危機的沖擊下努力探索出路，但能夠調整方向深入專業領域的較少，多數物流企業的業務基礎還是通用型的倉儲運輸服務，單一的價格競爭在所難免；另一方面許多政府領導、專家、企業家等都認為發展物流主要就是倉儲運輸的現代化、信息化，忽視了制造業、商貿業、農業等產業的物流意識正開始覺醒，物流市場的發展空間從“量”的擴張轉向“質”的提升。只是許多產業界的物流環節還處在盲目探索，找不到放心的合作伙伴或可以效仿的成功對象。 
　　另外，A級物流企業的信息化現狀不容樂觀，據博科資訊股份有限公司物流供應鏈研究中心的研究報告顯示，約67%的企業依然處于基礎信息化的階段，約28.3%的企業已經開始應用信息技術實現業務流程和管理流程的優化，然而進入高端領域信息化協同階段的企業僅占4.7%。另據中國物流信息中心網最新統計，中國物流企業中具有信息系統的占43%，沒有信息系統的占57%，由此可以看出我國物流企業信息化普及率不高。
　　A級物流企業管理信息化的缺陷
　　據博科資訊公司物流專家王頤中介紹，從物流企業的信息系統應用來看，主要涉及倉儲管理、庫存管理、財務管理、運輸管理等，涉及生產運營過程中的多個環節。由此可見，物流企業對信息系統的需求呈現多樣化的特點。而從功能角度看，目前的應用主要局限于查詢功能、記錄功能、通信功能，這些功能普遍簡單，層次較低，不能提供更具有價值的決策分析等功能。
　　而實踐證明，物流企業信息化運用的關鍵不在于如何運用信息技術，這已經被當今飛速發展的計算機技術所解決。關鍵在于如何將企業的管理思想與信息技術應用相結合，最大限度地發揮兩者的優勢，而現在的物流企業大部分沒有意識到這點，盲目地受制于信息技術，最終不能取得滿意的效果。
　　另外，物流企業一直抱怨企業缺乏高素質的現代物流人才，在王頤中看來，這是一種誤區，當前不乏高水平的計算機人才和具備先進管理理念的物流管理人才，企業老總說物流企業需要的是兩者復合的通才，但，擺在現實面前是目前我國高校還沒有培養這方面的全才，僅憑個人自學很難解決這方面的問題，我們很多A級物流企業是否應該考慮自身的需求，而不是考慮技術問題，目前市場上不缺乏很多先進的傻瓜型技術，企業老總的管理思想很容易用這種技術來解決。
　　另外，很多A級物流企業資金多用于解決其他他們認為更為棘手的問題，更不會果斷地投資于他們認為無關緊要的信息化建設。
　　以上種種原因直接造成當前A級物流企業信息化建設問題突出，發展步伐緩慢，應用程度不高。
　　A級物流企業管理信息化的方向
　　我國A級物流企業的發展現狀以及我國信息化的發展水平，A級物流企業信息化發展應該從以下幾個方面人手。
　　 企業戶網站建設：業的門戶網站是外界了解企業的窗口，它擔任著介紹企業、宣傳企業的角色，外界往往會通過查詢企業的網站首先對企業形成第一印象，因此，制作維護好一個網站是企業信息化過程的當務之急。據博科資訊物流供應鏈研究中心的報告顯示，國內物流企業擁有自己獨立門戶網站的不到四成，而其中真正起到介紹宣傳作用的則更少。相當一部分物流企業的網站不能通過搜索引擎檢索到，即使可以找到，當進入網站查詢時出現的問題更多，很多網站設計粗糙，給受眾的第一印象極差，不愿意進一步了解企業，因此錯過了不少機會。而出現最多的問題是信息更新滯后，物流企業的服務對象往往通過網站了解企業的最新情況，他們關注的是最新信息，網站上陳舊的信息不能引起對方的關注，更不可能有進一步合作的機會。因此物流企業網站建設維護任務首當其沖，并且網站和企業的電子商務，企業內部的管理信息化建設三合一，徹底解決企業多個平臺的問題。
　　 企業內部管理信息系統建設：傳統的生產管理系統功能停留在企業加工過程、倉儲過程、運輸過程，這些功能通常簡單，往往是對手工方式的計算機實現，并沒有起到真正的信息化作用。A級物流企業具有自身的特殊性，因此其管理信息系統也應具備更強大的功能。如何設計一個優秀的、能夠充分體現現代物流管理思想的物流管理信息系統也就成了企業管理過程中的一件大事。物流企業管理信息系統在處理物流信息系統的同時。更應該關注綜合數據環境，物流過程中的所有技術數據和事務數據，應對所有參與單位都具有高度可視性和可存取性。當然，A級物流企業信息系統在完成傳統信息系統功能的同時，更應該適應A級物流企業提出的新要求，其中最主要的是決策啟示功能。該系統應能在滿足整個企業運作過程的要求之后，通過日常數據加工分析出新穎的結果，這些結果能為企業領導決策層提供管理啟示，為下期的企業運作提供有價值的指導建議。當前日趨激烈的行業間、行業內部競爭必然導致優勝劣汰，A級物流企業只有建設既能滿足基本要求，又能提供深層次管理決策信息的管理系統，才能在競爭潮流中生存下來，才能追求更長遠的發展。
　　 電子商務交易平臺建設：物流企業不同于傳統的生產制造型企業，其面對的是企業，是服務于企業的中間橋梁。因此，怎樣為他們提供便捷的服務是物流企業能否生存的根本。電子商務交易平臺應運而生，它可以方便企業直接在虛擬的網絡環境中實現交易行為，而物流企業本身在這一過程中擔任的角色僅是橋梁紐帶，物流企業通過建立維護自身的電子交易平臺，一方面接受上游的企業商品信息，并把這些信息適時準確地展示在網上，這樣眾多的下游企業就能通過該平臺得知這些信息，當下游企業得到滿意的商品時，再告知中間的物流企業，由物流企業完成其中的銀行質押、貨物擔保、產品物流等一系列中間環節，買賣家需要提供的只是資金和貨物，而物流企業在其中就是個黑箱，這樣既簡化了商品交易過程，又實現了各方利益的最大化。由此可見，電子商務交易平臺的建設已經成為A級物流企業發展的必然方向，而且是最重要的發展方向。
　　 基于自主平臺的信息化系統層級推進：A級物流企業應該根據自身業務擴張程度與要求，選擇信息化系統的應用范圍與廣度，大致劃分為以下幾個層次：第一層次是單點應用。針對個別的信息處理活動，建設各種單點應用系統。第二層次是流程優化。是針對物流企業的個別業務流程或管理職能，實施部門級的信息系統建設。該層次的信息化建設內容既包括一般企業通用的信息系統，也包括物流企業專用的信息系統。第三層次是綜合管理。針對整個企業的綜合管理，實施企業級的信息系統建設。第四層次是公共平臺。即面對整個物流行業進行信息化管理，如在公共平臺上進行信息發布與共享，物流行業與其他相關機構的信息交換和處理等。所有的這些層級推進都應該構筑于一個統一的信息化平臺基礎之上，而不是每次都重新選擇，否則會造成企業信息化的極大浪費，對企業的運營產生很多負面作用。
　　A級物流企業信息化選型要提防軟件廠商是否能解決內外兩張皮難題
　　據調查，80%的A級物流企業對原來上馬的信息化系統存在不滿，根據博科資訊公司副總裁兼市場總監武興兵的介紹，目前市場的物流軟件主要存在3種缺陷：
　　 技術缺陷：業內大部分軟件廠商也做出了以流程為主的企業信息化解決方案，但是，目前企業信息化集成技術分成三類，分別為數據集成、業務集成再到流程的集成三種路線，但，目前傳統的軟件廠商只是在數據集成及部分功能集成方面做了一些工作，而在業務流程集成技術方面存在短板。
　　 功能缺陷：傳統的物流軟件廠商面對互聯網、電子商務時代的到來，在功能上還不能實現電子商務與內部信息系統的融合，導致企業存在兩張皮現象，分別如下：
　　① 前后兩張皮：前端電子商務業務系統與后端企業信息化系統不融合的前后兩張皮現象，目前電子商務中的網絡采購和網絡銷售是很重要的，但是目前將業務系統與企業信息化系統完全無縫整合在一起的企業實踐是很少的，主要原因是部分傳統物流軟件的技術局限，十幾年前的技術已經嚴重落后企業的需求，成為企業業務發展的限制性因素。
　　② 內外兩張皮：外部軟件廠商提供的軟件產品和企業內部真正所需不符合的內外兩張皮現象，要么是緊身衣；要么是大袍子，都不符合企業的實際需求，所以很多項目都是爛尾工程，不是半途而廢就是無窮盡的修修補補。
　　③ 上下兩張皮：在信息化的執行過程中，由于存在技術的信息不對稱，導致企業領導層的實際需求和企業執行層在信息化實施過程中不對路的兩張皮現象，領導層最后發現自己的需求無法實現，或者被嚴重打折的現象。
　　④ 為什么傳統軟件廠商在解決企業信息化兩張皮問題上舉步維艱、精疲力竭，遲遲不見效果呢？
　　⑤ 傳統軟件提供的所謂平臺，并非真正意義上的管理自主平臺。
　　 交付模式的缺陷：從傳統思維上來說，沒有任何一個物流軟件可以適應企業的所有發展階段，傳統的物流軟件沒有哪一個是永恒有效的，這就需要一個可隨企業不同發展階段，適應企業流程隨需變化而變化的信息系統，傳統的物流軟件是以項目為主導的，而客戶需要的是軟件的全生命周期管理模式
　　總之，傳統的物流軟件存在的技術缺陷，功能缺陷和交付模式缺陷，導致軟件廠商在解決用戶信息化前后、內外、上下兩張皮問題上面舉步維艱。化解兩張皮難題需要企業具有如下特點的管理系統：適應企業不同發展階段的需要的管理系統、滿足個性化的管理控制策略的管理系統、支持創新的商業模式和業務流程的管理系統、響應不斷變化和新增的業務需求的管理系統、減少代碼定制和維護的過程的管理系統、縮短實施交付周期的管理系統。
　　A級物流企業選擇管理自主平臺 ，升級企業管理信息化
　　博科資訊十年磨一劍，耗資數億打造出來的管理應用平臺自動生成系統MAP的出現，實現了網站及內部信息化系統的綜合配置，基于流程開發的思路實現用戶的真正自主。對此，博科資訊公司董事長兼總裁沈國康做了一個形象的比喻，MAP好比人的皮膚，可以隨著企業的成長而自然長大，客戶完全不需要為自己用不到的功能而買單，能夠適應企業不同發展階段的需要。
　　純瀏覽器版的MAP能夠通過統一配置企業內部信息化系統與面向外部供應商或者用戶的網站，基于流程的配置，實現了信息系統中數據的實時更新，讓決策者更好的根據準確數據做出決策。
　　沈國康說，MAP在市場上的驚人表現還得益于博科資訊的高瞻遠矚，視市場需求而動，傳統軟件廠商不是前瞻性的去設計用戶真正需要的產品，而是跟在國際軟件廠商的背后追著市場走，這樣造成了市場供應和用戶真正需求之間的脫節，而博科資訊始終是從市場需求預測的角度來想用戶之所想，做市場的領跑者。
　　MAP3.0的應用創新主要有產品模式創新，實施模式創新，交付模式創新。
　　MAP3.0純瀏覽器版平臺相比較B/S版MAP平臺的優勢體現在能夠實現電子商務和企業內部信息系統的一體化，這對于電子商務企業內外兩張皮難題的解決有著重要意義。基于MAP平臺可以配置網站，可以從企業業務流程的角度配置企業管理軟件。MAP3.0對于大中型企業來說可以提供企業自主的信息化系統，支持企業的個性化應用。對于成本控制嚴格的中小型企業來說可以提供SaaS應用，在統一、標準的框架下，之處個性化自主配置應用需求的實現。
　　在實施模式方面，MAP3.0也有著與眾不同的特色---快速原型法實施模式。MAP平臺特有的表單拖拽，零代碼編程特性實現項目實施可以1個月原型交付、1個月關鍵用戶對原型測試提出修改要求、1個月進行壓力測試和性能優化然后上線，較傳統實施模式效率提升5-10倍。
　　另外，在以“變”為特色市場環境下，企業的需求可以用瞬息萬變來形容，古人語“授之以魚，不如授之以漁”，基于MAP平臺的軟件，不單單是一個軟件，更是一個信息化軟件自動生成系統，用戶的需求變化，可以在MAP平臺上經過相應的修改而得到滿足，這種只有MAP才具有的軟件交付模式被稱為螺旋式交付模式。