在9月29日的“晉江大講堂”上，中國美旗控股集團戰略決策委員會主席謝秉臻表示，我國現代物流業還停留在儲運階段，供應鏈上游的金融、交易、信息、信用平臺等服務體系還沒有建立起來。泉州發展現代物流業關鍵之一是引進一批知名生產企業的區域代理商。 
資金流速決定物流成本
“信息中心、交易中心、金融結算中心等可以算是現代物流的上游，有了這個上游，那么下游真正的倉儲運輸才能暢通。”謝秉臻說。真正意義上的現代物流就是要消滅庫存，將訂單放在生產線上，更重要的是，加速企業資金的流轉速度，提高資金使用效率和整個企業的效益。
就物流方面而言，謝秉臻認為泉州不少企業目前存在供需信息不對稱、信用缺失情況，由此出現了庫存劇增、物流環節金融成本增高等一系列問題。“如果供應鏈每個環節都‘一手錢、一手貨’，物流環節的成本就大約是生產成本的三倍，它不是簡單意義上的運輸、倉儲成本，而是金融成本。”根據相關統計數據顯示，很多中國企業的資金周轉速度一年平均僅有兩次，這是我國工業產品成本中，物流供應鏈平均成本達35%—50%的原因。相比之下，寶潔、沃爾瑪等供應鏈管理型企業35次以上的速度則快得多。身處這一大環境中，泉州物流業和生產企業都需要一個現代物流中心。
然而有了相關設施還遠遠不夠，渠道掌握者也就是產品區域代理商如果還在其他城市，那么泉州現代物流業要發展就還有很長的路要走。
連鎖巨頭并非行業老大
“如今消費者走進超市，大家叫得出品牌的產品多數是外資企業掌握其代理權，在這種情況下，2009年百貨業洗滌類巨頭代理產品平均漲價16%—20%，可是生產廠家卻沒法漲價。”謝秉臻用這個案例告訴流通業界一個道理：進入供應鏈時代，并非開了很多家連鎖商店就算行業老大，要在相應區域獲得眾多產品的代理權或具有渠道控制權，才有話語權。
讓物流環節都脫離現金
“與泉州發展多年的第二產業相比，物流業水平還不高，發展現代物流業就要吸引一批控制渠道的區域代理商。”用什么方法吸引這些已在福州、廈門等地落戶的知名企業區域代理？謝秉臻給出的答案是供應鏈信用金融解決方案。“在整個產品供應鏈中，生產廠家和代理商之間向來存在著賬款拖欠等各種敏感的金融問題，而牽住這個‘牛鼻子’就可獲得雙方的認可，供應鏈信用金融解決方案正可以滿足雙方各自的利益。”
在供應鏈信用金融方案中，第三方信用平臺以自身信用為企業提供自有資金三倍的信用額度。在交易環節中，資金通過銀行統一結算，物流由大型物流企業統一運輸監管。整個過程無需對價擔保、抵押，各方都無法接觸現金，從而讓資金從庫存中剝離出來，既降低了生產企業資金占用成本，也解決了代理商的融資困難。“用這一方法引進這些區域代理商，就相當于聚集起一批企業的總部，上百億的交易額和相應的稅收隨之將在這里產生。”謝秉臻預計，擁有渠道控制權后將給泉州現代物流業發展帶來顯著進步。