記者近日從山西省交通運(yùn)輸廳了解到，山西省交通運(yùn)輸部門(mén)積極創(chuàng)新工程建設(shè)投融資體制，采取省投省建、省投市建、省市共建、市投市建、BOT、BT等多種建設(shè)模式，加快工程建設(shè)資金的籌集，掀起了山西省又一輪公路建設(shè)新高潮，將原路網(wǎng)布局由“人”字骨架、“九橫九環(huán)”調(diào)整為“三縱十一橫十一環(huán)”，路網(wǎng)規(guī)模由4050公里調(diào)整為6300公里，今年年內(nèi)將再有1000公里高速公路通車運(yùn)營(yíng)，完成建設(shè)投資達(dá)700億元，到今年年底，我省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。 
　　縱觀山西省高速公路建設(shè)歷程，18年間實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)跨越，且速度越來(lái)越快，從0到1000公里，山西省高速公路建設(shè)用了10年時(shí)間，從1000到2000公里用了6年時(shí)間，從2000到3000公里僅用了2年時(shí)間。