相對于廈門的寸土寸金，占地面積5000多畝、居全國第二的前場鐵路大型貨場的規劃，顯得極為重要。昨日，我市召開關于前場鐵路大型貨場修建性詳規的討論會，副市長潘世建說，前場大型貨場的規劃，不僅要從全局考慮、細節謀劃，還要與海港、空港聯動，充分利用廈門的對臺優勢發展出獨有的特色，并做好前期招商的準備。 
　　此次詳規是由中鐵二院和德國弗勞恩霍夫物流研究院共同編制的。根據詳規預測，2020年貨場總貨運量將達到2448萬噸，2030年將達到3670萬噸。
　　與會多名相關部門代表、專家在聽取詳規后提出具體意見。潘世建說，前場貨場的建設，并不是為了大，而是為了引進世界先進的物流理念，并與城市發展相結合。作為未來重要的貨物集散地，前場要具有極強的自身特色，尋求差異性發展，為特區的可持續發展打好基礎。潘世建肯定了此次詳規的優點，也提出了幾點意見。他要求相關部門集思廣益，將前場建設為區域性特色物流區，并先行先試，多方推動，充分做好招商引資的準備，將前場貨場建設成物流企業孵化基地，培養具備先進物流理念的企業與人才。