本報9月8日訊 市民改變出行方式、公交增加運力、物流高價租車……今天記者多方采訪了解到，為應對機動車單雙號限行，各方都已做好相關準備。 
　　市民：連日來，在濟南的各大論壇，拼車主題帖非常多，而且不少車友都在限行測試日之前找到了合適的拼客。在濟南拼車網、濟南拼客網等一些專業的拼客網站、論壇，最火的、關注度最高的信息也是有關全運拼車的。記者隨機采訪多名有車的上班族，他們出行的方式可謂是五花八門：家住水屯路的王先生工作單位距離家大約2公里路程，他選擇了步行上班；家住陽光100小區的陳女士選擇了與同事“拼車”上班；記者的同事小曹則選擇搭乘公交車。眾車主在接受采訪時表示，盡管限行會對日常生活帶來不便，但對此都能夠理解和支持。
　　公交：記者走訪發現，舒適度較高的公交車成為有車一族在限行日出行的首選。恒生公司有關負責人表示，根據預案，早高峰期間他們投放近900個班次確保市民出行。據初步統計，市公交總公司主干線普遍增加10%以上的運行班次，K系列線路和BRT4條線也增加了10%的高峰班次，日客運量達2萬人次以上的線路在平峰時也增加5%的班次。
　　快遞物流：記者今天采訪兔兔快運、圓通快遞、萬家物流快遞等企業得知，快遞、物流業已經采取各種變通措施應對機動車單雙號限行。為了確保貨件盡快到達客戶手中，快遞公司大都采取了高價租賃車輛的辦法。還有的公司針對單雙號政策提前對車輛的運行做了調整，在雙號車通行的那天，安排限行的單號車輛跑繞城高速以外等不受限制的區域。我市各物流企業表示，全運會排在第一位，企業會采取各種變通措施，主動適應限行產生的影響。