昨日（9月8日），陜西省發改委召開全省物流業調整和振興規劃實施工作座談會，會上要求各市各相關部門制定出具體的措施將實施方案落到實處。

　　為完成通達的物流網絡的建立，規劃指出陜西省將著重建設“四大物流體系”、“七大物流通道”、“六個物流節點城市”。其中，四大物流體系包括以西安為中心，輻射帶動咸陽、渭南、商洛、銅川的關中物流核心區域;以寶雞為中心，輻射帶動楊凌、天水的西部物流區域;以漢中為中心，輻射帶動安康及南部周邊省份的陜南物流區域;以榆林為中心，輻射帶動延安及周邊省份的陜北物流區域。

　　七大物流通道為，以隴海鐵路、連霍線寶雞-西安-潼關高速公路為主的陸橋物流通道;以包西鐵路、西安-安康-重慶鐵路、包茂線榆林-西安-安康高速公路為主的南北物流通道;以西安-平涼鐵路、西安-合肥鐵路和滬陜、福銀線長武-西安-商南高速公路為主的西北華南物流通道;以侯西鐵路、京昆線韓城-西安-漢中高速公路為主的西南物流通道;以寶中鐵路、寶成鐵路、平涼-寶雞-漢中高速公路為主的寶成物流通道;以陽安鐵路、白河-安康-漢中高速公路為主的漢江物流通道;以西安咸陽國際機場為主，4個支線機場為輔，輻射周遍省區和國際主要城市的航空物流通道。

　　重點發展六個物流節點城市，西安為國家級物流節點城市;寶雞、咸陽、渭南、榆林、漢中為省級物流節點城市;市級物流節點城市由各市(區)結合當地實際確定。各物流節點城市要完善城市物流設施，帶動周邊所輻射區域物流業發展。