近日，安徽省在合肥、蕪湖、馬鞍山、巢湖和蚌埠5個城市間試運營快運業務，依托客車底艙，憑借速度快、固定班次多的優勢，在省內實行“門對門，當天到”的小件快運服務。 
    近年來，為應對鐵路高速化的沖擊，利用客運班車底艙進行小件快運業務，已成為客運企業新的創收增長點。安徽運管部門指導省內運輸企業構建小件快運聯盟，搭建起省內小件快運網絡。例如，合肥至蕪湖每20分鐘就有一班車，一天有幾十個班次，借助這些班車，合肥與蕪湖間的小件快運完全能實現“朝發午至”。安徽正在推進17個直轄市間全部通行高速客運班線，實現省內東西向客車運行時間不超過3小時、南北向不超過6小時，屆時，省內小件快運可在一日內到達。 
    據安徽省運管局局長魏士彬介紹，安徽已購置成熟的快運軟件系統，多次與省內客運企業溝通座談，確定5個城市先行試點運營，總結經驗向全省推廣，進而實現全省范圍內的小件快運網絡。 
    目前，這5個城市的客運企業成立專門負責機構，在汽車站配備電腦、行李房，安裝小件快運網絡系統，做好異地承接工作并已在本月對外試運營。合肥市民要是想給家在馬鞍山的父母送一盒保健品，可撥打合肥汽車站小件快運電話，工作人員上門取件，快運物品隨客車送至馬鞍山，馬鞍山汽車站的工作人員隨即將物品送至收件人家中，基本可實現一日到達。