大連保稅區地處大連新市區中心，區域由保稅區、大窯灣保稅港區、大窯灣保稅港區二十里堡產業區和專業化港區四部分組成，轄區集聚了大窯灣集裝箱碼頭、原油碼頭、成品油碼頭、礦石碼頭、糧食碼頭、汽車碼頭等專業化港口，具備港口、國際物流保稅港區政策、技術運體系、城市功能等國際航運中心核心要素。 
     經過十多年的發展建設，大連保稅區經濟已具規模，雖然受到了國際金融危機的不利因素的影響，但大連保稅區各項經濟指標仍然保持了較快增長勢頭，今年上半年，全區實現地區生產總值68.2億元，增長25.2%（列全市各區市縣首位）；工業總產值47.9億元，增長13.9%；實際使用外資1.49億美元；引進內資55億，增長257%（列全市各區市縣首位）；完成固定資產投資47.9億元，增長120%（列全市各區市縣首位）；市場交易額397億元，同比增長22%；一般預算收入4.42億元，增長25.2%；自營出口9.76億美元，增長9.6%。
     大窯灣保稅港區8月20日封關運作。大窯灣保稅港區政策有很多新的功：與保稅區比，保稅港區“區港一體”的優勢得到充分顯現；與出口加工區相比，保稅港區具備五物流撥等功能，與境外、區外經濟聯系更加緊密；與保稅物流園區相比，保稅港區允許開展出口加工業務，更具臨港加工優勢。
     保稅區管理委員會主任盧林詳細的給記者講解了大窯灣保稅港區的稅收政策，大窯灣保稅港區主要稅收政策市以國外貨物入區保稅，國內貨物退稅，貨物在區內交易不增值稅和消費稅。作為中國特色自由港，保稅港區是目前我國對外開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的特殊經濟功能區。
     盧林主任告訴記者，大窯灣保稅港區自2007年8月20日正式運作，到今年8月末運作兩年以來，共停靠船舶3600艘次，實現集裝箱吞吐量340萬標箱，進出口貨物總值300億美元，保稅業務實現進出區貨值70億美元。
     盧林主任表示，要搶抓戰略機遇，全力構建以出口為主導的汽車城，積極拓展保稅港區政策功能輻射空間以及重點開發建設保稅港區二十里堡產業區。將保稅區建設成為“一個區域，兩大基地”。