原地改建汽車北站工程并新建蘇州綜合客運樞紐北廣場汽車客運站，兩個車站將通過班次的合理調度與分工，將減少旅客在火車站和汽車站之間的迂回。今天（9月8日）上午蘇州汽車北站及北廣場汽車站正式奠基開工，改建后的蘇州汽車北站將規劃成這樣一站兩區的格局，方便旅客通行。 
　　記者在效果圖上看到，新改建的蘇州汽車北站將采用粉墻黛瓦，花格漏窗的整體設計，以頂蓋、墻垣等圍合成院落或空間，在建筑空間內穿插了多個綠化庭院，將陽光、風、水、綠化等自然元素引入內部，并形成層次豐富的明暗空間。整體建筑呈半C字形，與周邊建筑取得良好的協調平衡關系，成為蘇州北面一個親切的新江南建筑形象。 
　　蘇州汽車北站改建工程總占地面積約48畝，項目總投資約1.5億元，按日平均發送旅客18000人次的一級汽車困運站進行規劃設計，總建筑面積約24267平方米。站內設有20個檢票口、17個售票窗口和20個發車位，可停放大型客車170余輛。客運站的主體建筑地下一層，地上三層，沿西匯路和江乾路“L”型布局，建筑造型規整、錯落有致，充分表達蘇州的傳統風貌精神。 
　　半C字形建筑設于基地西南，沿蘇虞路和西匯路留出城市廣場，圍合出內部的客車停車場。建筑主體站房“一”字形沿西匯路展開，地面到站人流和車流均由西匯路疏散。臨蘇虞路、西匯路口設主要人行入口和下沉式廣場。場內客運車輛及公交車由東面西匯至路進，最后上客后由北環路上專設的匝道駛出。 
　　公交首末站、出租車和社會車輛停車等公共配套設施設在地下室，客運班車直接至地下室下客，旅客不出地下室就能完成公交車，出租車和社會車輛等各種交通工具的零距離換乘，真正做到旅客換乘的無縫隙對接，既極大的方便了廣大旅客中轉換乘，又徹底改變了目前北站地區交通擁堵，混亂的狀況。