今年以來，牟平區(qū)從旅游產業(yè)的投資開發(fā)、升級及地方經濟發(fā)展綜合考慮為切入點，著力發(fā)展區(qū)域“大交通、大旅游、大開發(fā)”戰(zhàn)略規(guī)劃，投資2億元，構造牟平獨具特色的“山、海、島、泉、湖” 
　　為主體的半小時交通旅游圈，通過串連旅游景點、整合旅游資源、提高綜合效益，打造獨具特色的煙臺東部新城大路網。 
　　牟平區(qū)擁有豐富的旅游資源，但近幾年與周邊地市區(qū)相比，牟平旅游相對沉寂，究其原因，交通不暢是其原因之一。為此，該區(qū)決定投資2億元，拉開了以構筑“山、海、島、泉、湖”為主體的半小時交通旅游圈建設大幕。 
　　牟平區(qū)交通部門立足“大交通、大旅游、大開發(fā)”，全面提速公路重點工程建設，高起點構筑煙臺東部新城大路網。以濱海路二期工程、上澤線、龍灘線主動脈的牽手相連，實現(xiàn)了真正意義上的山、海、島、泉、湖旅游資源串連成線。正在施工中的濱海路二期工程計劃投資5600萬元，全長4.9公里；上澤線全長14.6公里，計劃投資1億元，其中北延工程將于今年10月底完工；龍灘線全長4.3公里，計劃投資2500萬元，正在組織路基施工前期準備工作。除在建項目外，牟平區(qū)正在抓緊論證，按一級公路標準改建俚李線，西延穿隧道到高陵鎮(zhèn)政府駐地，全長24公里；同時拓寬城區(qū)三條主干路。牟乳線由城區(qū)南出口武寧鎮(zhèn)駐地拓寬到高陵鎮(zhèn)駐地；牟白線由城區(qū)南出口高格莊村拓寬到玉林店鎮(zhèn)駐地；成龍線由北關大街向東拓寬到姜格莊鎮(zhèn)上莊，與上澤線平交。力爭3年內城區(qū)所有主干路達到一級公路標準，逐步形成網絡化、便捷化的半小時交通旅游圈。 
　　站在牟平區(qū)城東的一處工程建設現(xiàn)場，牟平區(qū)交通局局長孔慶林告訴我們：“目前我們正在積極進行可行性研究，計劃投資1.5億元，延伸建設長16公里的濱海路三期工程，對接威海規(guī)劃建設的濱海路。屆時，煙、威兩市將建成海岸線對接的山海旅游路，這對整個山東沿海城市帶的發(fā)展也將發(fā)揮重要作用。” 
　　在積極構筑“半小時交通旅游圈”同時，今年以來，牟平區(qū)以加快與市中心區(qū)融合為目標，加快推進“大開發(fā)、大水系、大路網、大綠化、大改造”五大工程建設。該區(qū)建設部門規(guī)劃的區(qū)內15條道路和3座景觀橋，道路總長度近20公里，需硬化面積約45萬平方米，資金投入是去年的8倍，道路面積是去年的6倍。目前，城區(qū)道路工程有13項已開工建設，共完成工程投資4800萬元。