京承高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，將于京承高速全線貫通之日正式開通。該項(xiàng)技術(shù)的使用可以使高速公路收費(fèi)口的通行能力提升5到10倍。 　　每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒
　　電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)即ETC( Electronic Toll Collection ) 。是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費(fèi)系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速（通行）費(fèi)將從卡中自動扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒。
　　據(jù)了解，ETC收費(fèi)模式在北京已覆蓋整個(gè)高速公路路網(wǎng)，自2007年5月1日電子收費(fèi)的國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以來，北京的ETC建設(shè)迅速發(fā)展，在全國起到了龍頭作用。目前，北京市已經(jīng)向社會發(fā)行電子標(biāo)簽近10萬個(gè)，電子交易量在部分高速已經(jīng)達(dá)到10%以上，有效地緩解了高峰時(shí)段的車輛擁堵問題。
　　承德利用臨近京畿得天獨(dú)厚的地理位置和京承高速全線貫通的良好時(shí)機(jī)，借助北京ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)這一平臺，積極發(fā)展我們的ETC收費(fèi)模式。使北京的現(xiàn)有10萬用戶在承德高速公路也能享用到這種方便快捷的通行方式。
　　同時(shí)，在承德大力推廣ETC收費(fèi)，讓承德安裝電子標(biāo)簽的用戶在承德和北京高速公路網(wǎng)內(nèi)的所有ETC車道暢通無阻，在快速通行的同時(shí)也享受到通行費(fèi)九五折優(yōu)惠。
　　京承高速ETC建設(shè)即將完工
　　京承高速公路通車總里程為209.1公里，日均車流量4000輛次，全部采用人工半自動收費(fèi)方式。京承高速公路將在現(xiàn)有的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)基礎(chǔ)上，增加不停車收費(fèi)的專用車道或混合車道。
　　現(xiàn)在該系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備和測試工作已全部完成，涉及32個(gè)收費(fèi)站的改建工程也已臨近尾聲。專用車載設(shè)備開始發(fā)行安裝。
　　京承高速承德段有偏橋、灤平、紅石砬、灤河四個(gè)互通收費(fèi)站和承德主線站、金山嶺（省界）主線站共計(jì)六個(gè)收費(fèi)站。承德將在金山嶺收費(fèi)站和承德收費(fèi)站各安裝1進(jìn)1出ETC車道，實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)（限速20公里）。其他收費(fèi)站安裝MTC車道，需停車刷卡。北京方面到今年年底基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)收費(fèi)站都開通ETC車道。
　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)的“優(yōu)點(diǎn)”
　　不停車收費(fèi)技術(shù)使公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放；可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。
　　而且，所有承德市安裝電子收費(fèi)車載裝置的車輛在北京及承德的高速路網(wǎng)內(nèi)均可以行駛電子不停車專用車道，為出差的公務(wù)車輛節(jié)省時(shí)間，提高效率。
　　借鑒北京市政府推行ETC收費(fèi)的成功經(jīng)驗(yàn)，在承德市行政事業(yè)單位公務(wù)車輛中以集體車戶形式安裝電子標(biāo)簽，在本單位專戶中預(yù)存通行費(fèi)，將會有效地規(guī)范單位車輛的通行費(fèi)支出。
　　ETC系統(tǒng)將被陸續(xù)推廣
　　建設(shè)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，是根據(jù)交通運(yùn)輸部和省委、省政府的部署，在京津冀區(qū)域?qū)嵭锌缡∈新?lián)網(wǎng)收費(fèi)的初步嘗試，是現(xiàn)代交通發(fā)展的必然趨勢，是提高高速公路管理科技含量和通行效率的重要手段，是改善我市高速公路窗口形象和投資環(huán)境的有效舉措。京承高速電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的啟用，將標(biāo)志著我市在推進(jìn)交通互聯(lián)、加快與北京“同城化”的進(jìn)程上走在了全省前列。
　　據(jù)市交通部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于ETC車道的高效便捷等優(yōu)點(diǎn)，在明年的承唐、承朝高速開通時(shí)，將同時(shí)開通。
　　隨著交通運(yùn)輸部京津冀三省市不停車收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)施，預(yù)計(jì)在2010年能夠?qū)崿F(xiàn)三省市全境不停車收費(fèi)。到那時(shí)，如果我們要去省會石家莊，從承德出發(fā)經(jīng)京承高速、北京環(huán)線、京石高速或張石高速直到石家莊都不用停車?yán)U費(fèi)或領(lǐng)卡。