初秋三伏，高溫似火。走馬懷化城區，感受最深的是滾滾的發展熱浪。在迎豐大道不到1公里的路段上，西都銀座、府安瓊天、懷化大廈國際名品城等3座高層商業樓巍然矗立，蔚為壯觀。“火車站商業廣場”、“懷化糧食物流中心”等19個大型專業市場正日夜施工，即將投入懷化商貿物流大軍的行列。上個世紀70年代初，懷化城還只是一個被稱作榆樹灣的小鎮，面積不足1平方公里，城鎮人口3000來人。 
　　隨著湘黔、枝柳鐵路相繼通車，并在懷化交匯，“火車拖來了懷化城”。一大批綜合和專業市場應運而生，懷化成為大西南商道上的要沖和我國西南地區重要的物資集散地。 
　　進入新世紀，該市適時提出“交通先行”戰略。隨著芷江機場通航，渝懷鐵路開通，邵懷、懷新、長吉高速建成，懷化形成了現代化立體交通網絡，商貿物流發展的新機遇撲面而來。懷化市委、市政府審時度勢，搶抓機遇，提出了“構筑商貿物流中心”的戰略目標，即到2020年，全市商貿物流業GDP達到480億元，區域性商貿物流中心全面形成。。 
　　如今，電子商務、物流配送、第三方物流、連鎖經營等新興產業在懷化興起。投資5.5億元、占地近500畝的“湖南西部商貿物流中心”，已于去年建成，成為湘西地區最大的專業托運市場、道路貨運集散地、醫療器材配送中心。正在籌建的“中國西南現代商貿物流中心”將輻射整個大西南地