為了趕在九八投洽會前完成大帽山新建隧道的通車，今天施工單位開始攤鋪隧道瀝青路面，這條新建隧道將成為泉廈高速公路擴建第一個投入使用的建設項目。 
　　上午7點，負責路面施工的江西省交建集團出動兩臺攤鋪機和十幾套運料和壓路機械，開始了大帽山隧道的瀝青路面攤鋪，這次總共需要攤鋪的面積有2.5萬平方米，他們將采取中午不休息的連續施工方式，確保在明天上午完成全部路面施工，實現九月六號試通車的目標。 
　　在此之前，中鐵16局已趕在8月底將隧道兩邊的引道路基搶通，為路面順利施工創造了條件。 
　　大帽山隧道是泉廈高速公路擴建工程廈門段內唯一一座隧道，采取新建右線隧道并對左線隧道拓寬的方案，這次即將通車的就是新建右線隧道，單向四車道設置，是目前國內最大斷面公路隧道。屆時泉州往廈門方向的交通將被置換到新建隧道通行，為九八客商提供一條順暢的通道。