廣西通過新建改造玉林-鐵山港鐵路、廣西沿海鐵路南寧-欽州線、欽州北-北海線、欽州北-防城港線、黎塘-欽州線和對廣西沿海鐵路既有線電氣化改造，使廣西沿海鐵路年運輸能力從現在的2500萬噸提升到2.15億噸以上，北部灣臨海工業、物流業等產業得到快速發展。 
　　同時，通過新建合浦至湛江鐵路，貫通北部灣與東部沿海鐵路，將廣西北部灣地區與廣東、福建、浙江、江蘇、上海等省市的沿海鐵路相連，形成一條連接北部灣、珠三角、長三角經濟區的沿海鐵路大通道，滿足泛北、泛珠、泛長經濟加速融合發展的需要，助推廣西打造中國沿海經濟新一極戰略構想的實現。