“這些混凝土預制構件如一塊塊羊脂玉,堪稱精品!”9月19日至24日,交通運輸部質監總站站長李彥武率領督察組檢查京港澳高速公路河南安陽至新鄉段改擴建工程和焦桐高速公路建設工程時,對安新項目的混凝土預制構件稱贊不已,“在保證主體工程質量的同時,河南在高速公路建設精細化施工方面邁出了很大一步,可喜可賀!” 
　　河南省交通運輸廳廳長董永安介紹,安新項目是河南高速公路精細化施工的一個代表。在高速公路通車里程連續三年保持全國第一的情況下,河南正進行著一場“升級戰”——精細化施工,全面創優,爭創國家優質工程。 
　　“我們高速公路不但通車里程全國第一,質量也要全國領先!”河南省交通運輸廳分管高速公路建設和管理的副廳長范躍武堅定地說。 
　　據介紹,安新項目是國家重點建設項目,全長113.173公里,采用兩側直接拼接加寬雙向八車道高速公路標準建設。工程項目公司董事長兼總經理李宏志介紹說,工程建設之初就確定了爭創國家優質工程的目標,要求工程實體質量分項合格率達到100%,優良率達到93%以上。項目公司與河南省交通運輸廳質監站等部門密切配合,確定了涵洞通道、臺背回填、空心板預制等多項創優措施,并制定和完善了“首件工程認可制度”等規章制度。目前該公司已為23個示范樣板工程掛牌,在全線形成了“比學趕超”的良好氛圍。 
　　各從業單位按照交通運輸部治理混凝土質量通病等方面的要求,狠抓精細化施工。為確保原材料質量和配比的準確性,他們購置了專用設備,對砂石料進行二次篩分和水洗,并要求對拌和設備全部使用稱重式電子計量;為使混凝土振搗恰到好處,他們配備了秒表,振搗時間精確到秒;為保證養生效果,他們對上下午澆注預制件采取不同的養生措施;為讓小預制構件達到光滑潤澤的外觀效果,他們換了十幾種模具,進行了三四十次實驗…… 
　　李彥武表示,標準化、規范化、精細化管理在安新項目和焦桐項目中都得到了充分體現,這兩個項目梁板集中預制、設計標準規范、施工組織標準有效、管理按章辦事、推行的一系列規定相互統一,表明河南省高速公路建設管理,特別是在質量、安全管理上為全國樹立了好的典范。 
　　李彥武認為,河南兩條高速公路項目質量和安全管理工作取得的成績,得益于領導的重視,得益于各項制度的健全,得益于強化監督、嚴把質量關,得益于引入激勵機制。他希望河南高速公路建設部門對有關問題進行探索、總結、提升,進一步提高綜合管理能力。