廣深鐵路日均開行86對動車組列車，發送旅客9.9萬人，周末超過11萬。8月份，廣深城際公交化動車組列車客流大幅度增長，廣深鐵路營銷效果頗佳。
 今年以來，受國際金融危機影響，廣東地區部分外資企業倒閉，廣深線客流受到一定沖擊。廣州鐵路（集團）公司審時度勢，實行廣深線列車站站停方案，使沿線石龍、東莞、樟木頭站旅客等候動車組列車的時間從平均30分鐘縮短到11分鐘。
 根據客流情況，這個集團堅持有流開車、無流停運。客運部門逐趟跟蹤客流信息、隨時反饋；調度部門依據信息及時調整動車組列車開行方案，保證用足運能；集團加強客運營銷，大力推介廣深鐵路“快通卡”“金融IC卡”。
 依照旅客意愿開行的方案，讓更多旅客選擇乘坐動車組列車出行。