近日，從東陽市有關(guān)部門獲悉，東陽市交通部門近期要加強(qiáng)對(duì)過境東陽市的大型貨車進(jìn)行管理。甬金高速公路的建成通車，無疑為貨物運(yùn)輸提供了極大的便利。作為全球最大的小商品集散地，義烏市場上每天都有大量貨物，需要通過甬金高速公路運(yùn)往寧波港，輸向世界各地。于是，地處義烏、寧波兩地間的東陽，便成了過往集裝箱車輛的必經(jīng)之地。來自寧波方向的集裝箱車輛，許多都沒有從義烏直接下高速公路，而是選擇在東陽出口或懷魯出口、蔡宅出口提前下高速公路，然后穿越城區(qū)直奔義烏而去。

　　這些集裝箱車輛提前下高速公路除了東陽市路況較好、緊臨義烏外，最主要的原因是經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)。據(jù)了解，凡通過高速公路進(jìn)入義烏市區(qū)的車輛，都需要繳納一筆進(jìn)城費(fèi)。因此，如果車輛提前在東陽境內(nèi)下高速公路，不僅可節(jié)省高速公路的通行費(fèi)，而且可免繳進(jìn)城費(fèi)，這在競爭激烈的貨運(yùn)市場，有著較大的吸引力。

　　大量過境車輛的涌現(xiàn)，既增加了東陽市道路的負(fù)荷，又危及到沿線群眾的安全。尤其值得關(guān)注的是，其中的部分車輛屬于超載超限車，對(duì)道路本身具有較強(qiáng)“殺傷力”，對(duì)過往人流、車流以及道路兩旁房屋安全構(gòu)成較大威脅。為此，今年“兩會(huì)”期間，東陽市政協(xié)委員張凌木領(lǐng)銜提出建議，希望東陽市有關(guān)部門加強(qiáng)對(duì)過境大型貨運(yùn)車輛的管理，以確保東陽市道路完好、安全、暢通。

　　在接到承辦任務(wù)后，東陽市交通局高度重視，很快落實(shí)了分管領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任科室，并指定由下轄的市路政大隊(duì)負(fù)責(zé)，加大對(duì)過境大型貨運(yùn)車輛的管理力度。據(jù)該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東陽市路政大隊(duì)只能對(duì)超限車輛作出相應(yīng)處罰，而根據(jù)《公路法》和《浙江省公路路政管理?xiàng)l例》規(guī)定，集裝箱半掛列車的超限標(biāo)準(zhǔn)為車貨總質(zhì)量超過46噸。也就是說，對(duì)于車貨總質(zhì)量沒達(dá)到46噸的集裝箱半掛列車，市路政大隊(duì)無權(quán)進(jìn)行處理。從相關(guān)調(diào)研和平時(shí)執(zhí)法情況看，由于這些車輛上所載的大多是出口集裝箱，對(duì)重量控制要求比較嚴(yán)格，所以很少發(fā)現(xiàn)有超限車輛。這位負(fù)責(zé)人表示，市路政大隊(duì)將進(jìn)一步加大對(duì)超限車輛的巡查和查處力度，做到發(fā)現(xiàn)一起、查處一起，絕不手軟。

　　作為協(xié)辦單位，東陽市公安局交警大隊(duì)也積極行動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)過境超載車輛的管理。該大隊(duì)負(fù)責(zé)人專程前往海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)、高速公路業(yè)主、高速公路交警等單位，共同商討解決方法、研究解決方案。從近期整治情況看，已取得了初步效果。