湘江已提前進入枯水期，今天，省海事局正式打響了為期3個月的“戰枯水，保暢通”湘江航道大疏浚行動，此次疏浚行動主要以湘江株洲至岳陽城陵磯段為主，將投入3000多萬元，通過采取挖泥、炸礁等措施，確保湘江株洲至長沙段能通行500噸級貨船，長沙至岳陽城陵磯能通行1000噸級大貨船。 
近些年來，枯水期湘江航道的通行能力最讓沿江大型企業頭痛：本可通行1000噸級大貨船的航道，由于水位下降，某些航段只能通行100噸級貨船，甚至是100噸貨船也通行不了。水運受影響，成品運不出去，原材料運不進來，臨時改換物流方式，意味著要多掏翻倍的物流成本。
“一天要接二三十個企業打來的詢問電話，主題只有一個，就是航道疏浚進展情況，能通行多少噸級的船只。我的手機從來沒有這么熱過。”今天下午，湘江湘潭楊梅洲段江面上，也就是華菱湘鋼的專用碼頭所在地，正在指揮挖泥船隊在湘江航道進行疏浚行動的湖南航務工程公司總經理陸培豐深有感觸地說：“枯水季節如果湘江航道不能通行大型船只，那對湖南尤其是長株潭地區的大型企業，如湘鋼、株洲電廠等影響太大了，企業很焦急，我們也在加快航道的疏浚速度，確保湘江暢通。”