隨著國內鐵鐵企業在9月～10月份的減產，限產的期望預期，國內煤炭市場的供求將會進一步向“寬松”的環境過度，而且可能面臨著階段性的過剩壓力，這是因為：
第一，鋼鐵產量降低將直接影響其上游冶金煤、冶金伙的消耗。生鐵產量每減少1噸，直接導致0.6噸煉焦配煤（或0.45噸～0.5噸冶金焦）和0.15噸～0.16噸高爐噴吹煤的需求縮減。
第二，鋼鐵行業為工業用電消耗大戶，而在整體國民經濟電力消耗結構中，工業用電量占到70%～80%的比例，鋼鐵企業的限產、減產，將間接導致電力需求量減少，進一步給電力用煤市場傳遞壓力。
第三，從4月份以來全社會的煤炭庫存數據（國家統計局）來看，4月份為15643萬噸，5月份16080萬噸，6月份16797萬噸，7月份16892萬噸，呈逐漸增加之勢，增長率分別為2.8%、4.5%、0.6%。雖然庫存增長速度沒有像鋼材產品那么迅猛，但無論從庫存的增加走向還是從煤炭下游鋼鐵、電力等行業煤炭需求變化無常對煤市的負面影響的角度來看，這些行業市場的變動，有可能把煤炭市場推向短期“過剩”。
第四，據中國煤炭運銷協會最新統計數據預測，8月份全國煤炭產量將達到25834萬噸，同比增加2680萬噸，增長11.6%；1月～8月份全國煤炭產量累計完成182469萬噸，同比增長6.3%。前些年煤炭市場是在“異常緊張”的態勢中度過的，而經過金融危機的波動調整，1月～8月煤炭產量增長6.3%可能與1月～8月粗鋼增長5.2%是相匹配的，即緊缺不再。
第五，據海關總署的統計數據顯示，7月份煤炭出口124萬噸，同比下降74%，1月～7月分全國累計出口煤炭1292萬噸，同比減少57%；7月份煤炭進口1388萬噸，同比增長317%，1月～7月份煤炭進口6215萬噸，同比增長152%。1月～7月份國內凈進口煤炭4827萬噸。預計剩余幾個月煤炭進出口將持續保持凈進口態勢，進口資源大量涌入國內，加大了國內煤炭資源量，進一步向國內煤市傳遞過剩壓力。
我們分析認為，煤炭市場走勢，仍主要取決于政府宏觀經濟政策如財政政策及貨幣政策的取向，煤炭生產廠家必須做到行業自律。此外，我們以目前秦皇島港口的煤炭市場存來看，仍處于幾個月以來的低位水平（430多萬噸），但當前電力、鋼鐵等行業已初露限產端倪，煤炭行業要做到未雨綢繆并采取行動有效的措施防止行業產能過剩。